Ю.Лужков: Москва должна строить энергоэффективные дома


30.07.2009 13:25

Москва должна перенять европейский опыт и начать строить дома с нулевой теплопотерей, заявил мэр города Юрий Лужков на церемонии награждения победителей конкурса на лучший реализованный проект года в области инвестиций и строительства. Он сказал, что Евросоюз принял решение к 2019 г. не допускать реализации новых проектов, которые не имели бы нулевого решения по теплопотере, передает ИА Интерфакс.

По словам Ю.Лужкова, источники теплоэлектроэнергии могут располагаться на крыше дома в виде солнечных батарей и других. «У нас уже есть опыт по Куркино. Там мы строили несколько так называемых теплых домов, и эти приемы просто ошеломительны», - сказал мэр.

Он поставил задачу перед собравшимися архитекторами, проектировщиками и строителями приложить усилия для решение этой задачи: «Я призываю вас, чтобы вы продолжили эту тему и начали двигаться в этом направлении. И нужно делать уверенные шаги по ресурсосбережению».

Ю.Лужков отметил, что Россия потребляет в 4 раза больше тепла, чем Финляндия, Швеция и Канада, а также в 2 раза больше электроэнергии и воды. «Снижение энергопотребления должно стать стратегической задачей для города, потому что при таком уровне потребления наша страна проигрывает всему цивилизованному миру», - заявил он.


Подписывайтесь на нас:


27.07.2009 13:29

Руководитель федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин и гендиректор компании Vinci Луи-Рок Бюргар подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км, передает ИА Интерфакс.

ООО «Северо-Западная концессионная компания», консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia, в конце 2008 г. стало победителем тендера на строительство этого участка автодороги. Средневзвешенный тариф для проезда по трассе, согласно условиям конкурсного предложения, должен будет составить 3,6 рубля за км. Строительство этого участка будет начато в 2010 г. после подтверждения концессионером финансового покрытия проекта. Срок строительства – 36 месяцев.

Общая стоимость строительства участка автодороги Москва – Санкт- Петербург (15-58 км) составляет порядка 60 млрд. рублей, 23 млрд. из которых будет выделено правительством РФ, остальные привлекаются консорциумом.

Л.-Р.Бюргар в ходе церемонии подписания сообщил, что в финансировании проекта будут участвовать международные финансовые структуры, в частности, Европейский инвестиционный банк, Европейский банк реконструкции и развития, Евроазиатский банк развития, а также филиал Мирового банка. Из числа российских партнеров финансирование этого проекта также будет осуществлять ВЭБ.

Общая длина головного участка автомагистрали составит 43 км, общее число полос движения – 8-10. Трасса начнется от существующей Бусиновской развязки на МКАД (15 км). На участке 15-29 км трасса пройдет восточнее и северо-восточнее Химок, обойдет с севера район Молжаниново, пересечет канал им. Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-2») и Шереметьевское шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-1»).

Как отмечается в сообщении Минтраса РФ, строительство участка позволит решить ряд транспортных проблем Москвы и ближайшего Подмосковья, в том числе обеспечить новый скоростной подъезд к аэропорту «Шереметьево» и к Химкам, Долгопрудному, Зеленограду и др.


Подписывайтесь на нас: