В Коми обсудили реализацию проектов по строительству газопроводов
Сегодня первый заместитель главы Коми Вячеслав Гайзер провел рабочее совещание с представителями ОАО «Газпром» и подрядной организации концерна – ЗАО «Ямалгазинвест». На ней обсуждались планы по реализации крупнейшего в России инвестиционного проекта по строительству системы магистральных газопроводов (СМГ) «Бованенково – Ухта» и ход осуществления проекта «Магистральный газопровод СРТО-Торжок». Как сообщил возглавляющий делегацию первый заместитель начальника департамента инвестиций и строительства ОАО «Газпром» Сергей Прозоров работы по реализации мега-проекта «Ямал – Европа» будут продолжены.
Сложная финансовая ситуация весной этого года привела к остановке проекта «Бованенково – Ухта» и переносу сроков его реализации на 2016 г. Сегодня, по словам С.Прозорова, ситуация изменилась в лучшую сторону. Срок ввода проекта заметно приближен – III квартал 2012 г. С ноября 2009 г. «Газпром» намерен возобновить работы по проекту на территории Коми. Более того, С.Прозоров заявил, что ни одна договоренность с руководством республики не будет нарушена. Все обязательства, о которых заявлял концерн в отношении региона, будут выполнены.
Также сегодня было принято решение о том, что темой одного из ближайших совместных совещаний станет Целевая республиканская программа газификации Коми. «Мы должны выработать единый формат работы, чтобы увязать наши возможности» - пояснил свое предложение министр промышленности и энергетики Константин Мальцев.
Торжественная церемония сварки первого стыка СМГ «Бованенково–Ухта» состоялась 3 декабря 2008 г. в Ухте. Участие в церемонии приняли первый вице-премьер РФ Виктор Зубков, глава Коми Владимир Торлопов, председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер. Протяженность нового газотранспортного коридора «Бованенково – Ухта» около 1100 км, проектная производительность – 140 млрд. куб. м в год. Протяженность газопровода «Ухта – Торжок» - 1300 км, проектная производительность - 81,5 млрд. куб. м в год. 29 июля 2009 года 17:20
Правительство Санкт-Петербурга утвердило сегодня Отраслевую схему развития и размещения объектов воздушного транспорта. Как сообщил, представляя документ, глава Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, перед разработчиками схемы – Петербургским НИПИградом, Институтом «Ленаэропроект» и экспертами компании «МоттМаконалд» - стояла задача не только учесть возрастающие темпы нагрузок на петербургский авиационный узел, но и концептуально определить его характер.
Основу авиаинфраструктуры региона, согласно принятой схеме, составят 3 аэропорта – гражданский аэропорт «Пулково», военный аэропорт «Левашово», а также аэропорт легкой и сверхлегкой авиации «Бычье Поле» в Крондштате. В соответствии с принятой схемой в Генеральном плане Санкт-Петербурга будет зарезервировано 1450 га – под развитие «Пулково», 366 га – «Левашово» и 5,2 га – «Бычье Поле», - сообщил Н.Асаул.
Дополнительно 17,5 га в непосредственной близости от «Пулково» будет зарезервировано под создание Санкт-Петербургского укрупненного центра единой системы организации воздушного движения. В нем размесятся объекты аэронавигационного обеспечения полетов, связи с воздушными судами и контроля воздушного пространства, с помощью которых, в том числе, будет регулироваться работа опорной сети ветродромов и вертолетных посадочных площадок.
В настоящий момент в Петербурге действует 2 вертолетные площадки, использующиеся для доставки тяжелобольных, расположенные у НИИ скорой помощи им. Джанелидзе и у детской городской больницы №1. В схеме закладывается резерв для создания 3 вертодромов, рассчитанных в целом на обслуживание 120 машин, и еще 14 вертолетных площадок – вблизи учреждений здравоохранения и правоохранительных органов, а также вблизи развязок КАД.
Совокупная площадь участков, отводимых под создание опорной сети ветродромов и вертолетных площадок общегородского значения на территории 12 районов города, составит, по словам Н.Асаула порядка 106 га.