Санкт-Петербург. На защите благоустройства
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Тимофеев внес на рассмотрение Собрания проект Закона «О внесении изменений и дополнений в Закон СПб «Об административных правонарушениях в сфере благоустройства в Санкт-Петербурге».В проекте предлагается дополнить перечень правонарушений статьей «Размещение и хранение транспортного средства вне специально отведенного для этого места», а также установить административные штрафы за размещение и хранение транспортных средств на территориях сквера, бульвара, внутридворового пространства, газона, сада, парка, городского леса, лесопарка, пляжа, детской, спортивной и спортивно-игровой площадки, площадки для выгула домашних животных, на территории особо охраняемого природного объекта или земли историко-культурного значения.
Предусмотрены следующие размеры штрафов за размещение на указанных территориях автобусов и грузовых автомобилей – от 20 до 50 минимальных размеров оплаты труда с физических лиц; от 50 до100 МРОТ с должностных лиц; от 200 до 400 МРОТ с юридических лиц. Штрафы за размещение вне специально отведенных мест прочих транспортных средств должны будут составить соответственно от 5 до 10, от 10 до 20 и от 100 до 300 МРОТ.
АСН-инфо
Вчера в актовом зале Государственного политехнического университета состоялся III Съезд строителей Санкт-Петербурга.
В работе съезда приняли участие губернатор Валентина Матвиенко, председатель Законодательного Собрания Вадим Тюльпанов, представители петербургских строительных организаций и объединений.
Валентина Матвиенко выступила перед участниками съезда с докладом, в котором был дан подробный анализ результатов деятельности строительного комплекса Петербурга, определены его перспективы.
Она подчеркнула, что в основе градостроительного развития города лежат вопросы планирования, прежде всего – Генеральный план Санкт-Петербурга, в котором впервые за всю историю города удалось гармонично связать развитие новых территорий с сохранением культурного наследия. Сегодня генплан находится в Законодательном собрании, и губернатор выразила уверенность, что он будет принят до конца текущего года.
В этом году, отметила Валентина Матвиенко, значительно увеличено финансирование дорожного строительства – как по линии федерального, так и из городского бюджета. Правительству города впервые за последние годы удалось добиться больших объемов строительства метрополитена. В ближайшее время финансовые ресурсы будет сосредоточены на строительстве Фрунзенского, а затем – Приморского радиуса метро. На юге города планируется пустить первый надземный экспресс.
С 2005 года значительно увеличивается бюджетное строительство. Это во многом стало возможным благодаря существенно возросшим доходам городского бюджета, которые за три года выросли практически вдвое. В 2005 году для петербургских очередников будет построено 2 тысячи квартир. Увеличивается ввод жилой площади, необходимой для расселения аварийных и ветхих домов. Приняты ряд целевых программ по оказанию бюджетной поддержки в ипотечном кредитовании жилья.
Город вкладывает значительные средства в инженерную подготовку территорий для нового строительства, запускает новые энергоисточники.
В Петербург сегодня приходят крупные инвесторы, в городе планируется создать две свободно-экономические зоны: промышленную и внедренческую. В.И. Матвиенко заявила, что резиденты зон смогут получить льготы не только по уплате налога на прибыль и на имущество, но и по уплате социальных налогов.
АСН-инфо