Власти обеспечат завершение реконструкции Большого театра в срок


29.07.2009 14:06

Работа по реконструкции, реставрации и техническому оснащению здания Большого театра идут по графику и будут завершены в срок, заявил замглавы администрации президента РФ Александр Беглов, который возглавляет межведомственную рабочую группу по вопросам осуществления II очереди работ на объекте, созданную распоряжением главы государства в мае 2009 г, передает ИА Интерфакс.

Как отметил А.Беглов после состоявшегося заседания группы, за 2,5 месяца проведена большая работа: «Есть все необходимые условия, чтобы объект был введен в срок».

Он отметил, что одной из целей создания группы является «гармонизация отношений между федеральными структурами, правительством Москвы и всеми участниками процесса – подрядными, проектными и другими организациями».

А.Беглов перед началом заседания осмотрел стройку. Он сообщил, что один из самых сложных этапов – выполнение земляных работ – уже завершен. Следующим важным мероприятием является завершение бетонирования всех несущих железобетонных конструкций и монолитной фундаментной плиты. «Думаю, что строители завершат эту работу полностью в августе, - сказал он. – Следующим этапом станет перенос основной нагрузки театра на постоянный фундамент. Это будет сложная работа, но она вполне выполнима и должны быть сделана в сентябре».

А.Беглов подчеркнул, что реконструкция Большого театра идет по утвержденному плану, и пояснил, что театр будет воссоздан в своем историческом виде, но с применением современного оснащения и технологий. Согласно графику, работы должны быть завершены в октябре 2011 г.


Подписывайтесь на нас:


27.07.2009 13:29

Руководитель федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин и гендиректор компании Vinci Луи-Рок Бюргар подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км, передает ИА Интерфакс.

ООО «Северо-Западная концессионная компания», консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia, в конце 2008 г. стало победителем тендера на строительство этого участка автодороги. Средневзвешенный тариф для проезда по трассе, согласно условиям конкурсного предложения, должен будет составить 3,6 рубля за км. Строительство этого участка будет начато в 2010 г. после подтверждения концессионером финансового покрытия проекта. Срок строительства – 36 месяцев.

Общая стоимость строительства участка автодороги Москва – Санкт- Петербург (15-58 км) составляет порядка 60 млрд. рублей, 23 млрд. из которых будет выделено правительством РФ, остальные привлекаются консорциумом.

Л.-Р.Бюргар в ходе церемонии подписания сообщил, что в финансировании проекта будут участвовать международные финансовые структуры, в частности, Европейский инвестиционный банк, Европейский банк реконструкции и развития, Евроазиатский банк развития, а также филиал Мирового банка. Из числа российских партнеров финансирование этого проекта также будет осуществлять ВЭБ.

Общая длина головного участка автомагистрали составит 43 км, общее число полос движения – 8-10. Трасса начнется от существующей Бусиновской развязки на МКАД (15 км). На участке 15-29 км трасса пройдет восточнее и северо-восточнее Химок, обойдет с севера район Молжаниново, пересечет канал им. Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-2») и Шереметьевское шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-1»).

Как отмечается в сообщении Минтраса РФ, строительство участка позволит решить ряд транспортных проблем Москвы и ближайшего Подмосковья, в том числе обеспечить новый скоростной подъезд к аэропорту «Шереметьево» и к Химкам, Долгопрудному, Зеленограду и др.


Подписывайтесь на нас: