Реализация программы «Золотой остров» в Москве будет отложена на 3-4 года
Кризис подорвал возможности некоторых инвесторов, принимающих участие в реализации программы «Золотой остров». С точки зрения экономических показателей в ближайшее время проект вряд ли будет осуществлен. Вероятнее всего, его реализация будет отложена на 3-4 года, сообщили ИА Интерфакс в столичной администрации.
Программа «Золотой остров» является составной частью концепции «Золотое кольцо Москвы», которую столичные власти утвердили еще в 2003 г. Суммарный объем всех инвестиций в проект должен составить около 3 млрд. долларов.
Программа «Золотой остров» предполагает реконструкцию всей западной части Болотного острова от стрелки до Большого Мосворецкого моста. Согласно проекту, который был разработан институтом «Моспроект-4», на участке напротив Кремля между Большим Москворецким мостом и стрелкой у памятника Петру I предусмотрено возведение около 1,2 млн. кв. м жилых и офисных площадей. Из них 500 тысяч кв. м будут построены под землей и водой.
Например, под Водоотводным каналом должен появиться 5-уровневый комплекс «Водный мир» площадью 100 тысяч кв. м с круглогодичным катком, подводным театром, аквариумом и автостоянкой на 800 машиномест. Строительство еще одной подводной стоянки планируется под каналом ближе к стрелке острова, она будет соединена тоннелем с Якиманской наб..
Ранее общественный градостроительный совет при мэре Москвы принял предложение Москомнаследия к проекту планировки ряда территорий «Золотого острова» в центре Москвы в районе Якиманка. Главный архитектор столицы Александр Кузьмин отмечал, что повсеместно снижается объем и этажность проектируемых зданий на объектах. «Проект «Царев сад», например, понижен с 6-8 до 3-4 этажей, а проект застройки объектов «Роснефти» предполагает создание закрытого внутреннего пространства по аналогии с Гостиным двором. Вместе с тем, здания Роснефти не будут выше всей окружающей застройки», - сказал он.
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела смотр парка уборочной техники специализированных дорожных предприятий Санкт-Петербурга. На смотре были представлены тротуароуборочная техника, снегопогрузчики и подметальные машины.
Сейчас в них работает 1985 единиц уборочной техники. С 2006 по 2009 г. город закупил 240 машин. Но еще остается актуальной задача модернизации и обновления парка за счет тех новых моделей, которые были представлены на сегодняшнем смотре. «Чистота Санкт-Петербурга – один из наших приоритетов. Мы передали функции по уборке тротуаров в ведение Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, и убедились в правильности этого решения. Мы существенно обновили парк техники, который стал более современным и надежным», - подчеркнула В.Матвиенко.
Она также ознакомилась с работой автоматизированной системы мониторинга уборочной техники, которая позволяет оперативно контролировать качество выполнения работ. В настоящее время она работает в тестовом режиме. К ноябрю 2009 г. бортовые датчики будут установлены на всех зимних уборочных машинах, сообщает пресс-служба Смольного.