Дорожные работы в Ленобласти начались только во II полугодии 2009 г.
Исполнение бюджета Ленинградской области по статье «Дорожное хозяйство» в I полугодии 2009 г. составило 8% или чуть более 370,5 млн. рублей. Об этом сообщила в своем докладе на заседании областного правительства зампред финансового комитета Елена Гресь.
Низкий уровень освоения средств вызван тем, что подписание Соглашения с Федеральным дорожным агентством (ФДА) и последующим внесением изменений в Долгосрочную целевую программу «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области на 2009-2011 гг.». Подписание соглашения состоялось в июне, а новая редакция программы была утверждена только 3 июля, - пояснила Е.Гресь.
В результате аукцион по выбору подрядчиков на осуществление работ по капитальному и текущему ремонту дорог состоялся в июне 2009 г. Соответственно финансирование для оплаты по госконтрактам по ним в I полугодии 2009 г. не предоставлялось.
Напомним, что объемы финансирования по этой статье расходов бюджета Ленобласти в 2009 г должны составить более 4,87 млрд. рублей.
Москва уже потеряла многое из архитектурного наследия, но еще есть за что побороться. Петербургу на смену «убийственного» курса дали 1,5 года. Об этом говорится во втором выпуске отчета Московского общества охраны архитектурного наследия (The Moscow Architecture Preservation Society (MAPS), который вышел под заголовком - «Московское архитектурное наследие: точка невозврата». Документ подготовлен совместно с международной организацией Save Europe’s Heritage. По мнению главного редактора книги, члена правления MAPS Эдмунда Харриса, «ситуация остается достаточно мрачной», передает ИА Росбалт.
Авторам книги из хотелось показать – несмотря на огромные разрушения, в российской столице еще есть, что сохранять. «Москва пришла к той точке, которую многие европейские и американские города прошли в 1960-х гг., и рискует повторить их ошибки», — отмечает председатель Save Europe’s Heritage Маркус Бинни. Для этого времени характерно бесцеремонное отношение к градостроительному законодательству и общественному мнению. «Из-за этого весь процесс планирования превращается в тупой и неуклюжий инструмент, лишенный изощренности и чуткости, совершенно необходимых для сохранения красоты великой столицы и своеобразия разных районов и кварталов», - отмечает эксперт.
Э.Харрис обращает внимание на то, что опасная «болезнь» Москвы распространяется на другие исторические города России. В 2007 г. вышло первое издание отчета — «Точка невозврата». С тех пор объектов под угрозой значительно прибавилось: книга стала толще, факты – тревожнее. Появился раздел о Санкт-Петербурге. Его автор, координатор общественного движения «Живой город» Елена Минченок пишет, что за последние 5 лет в городе снесено 130 исторических зданий, в основном относящихся к рядовой застройке. Она напоминает, что исторический Петербург — это не только архитектурные шедевры (Эрмитаж, Петропавловской крепость и др.), но и историческая среда, которую, как раз, и создает рядовая застройка.
Город на Неве — последний в мире мегаполис, который до недавнего времени сохранял планировочную структуру XIX в. Но сегодня и он находится на краю черты, переступив которую он безвозвратно потеряет свою уникальность. Если в течение ближайших 1,5 лет Смольный продолжит существующую градостроительную политику, то Петербург как исторический и архитектурный феномен попросту перестанет существовать, — предрекает Е.Минченок.