Учреждено НП «Инжспецстрой-Проект» с целью регистрации в качестве СРО

28.07.2009 23:39

На днях в Санкт-Петербурге, в помещении Торгово-Промышленной палаты состоялось учредительное собрание НП «Инжспецстрой-Проект», создаваемой с целью регистации в качестве СРО в области строительного проектирования. В собрании приняли участие представители более 50 региональных строительных компаний, имеющих интересы в области создания проектов по строительства, реконструкции и капитальному ремонта объектов городской инфраструктуры.

Председатель правления «Руструбпром» (Санкт-Петербург) Игорь Силиверстов принял участие в учредительном собрании. Необходимость конструктивного «вмешательства» участников металлургического рынка в данную сферу подчеркивалась неоднократно. Известно, что определенным тормозом в развитии современного оборота строительных материалов, в частности металлопроката, труб является слабое знание проектировщиками законов и правил, регламентирующих образование, движение и распределение этой группы товаров промышленного назначения. Что приводит к фактам проникновения на рынок некачественной контрафактной продукции с одной стороны, так и создаёт заслон для внедрения новых современных материалов – с другой.

Росавтодор и Vinci подписали концессию на строительство участка дороги Москва – Петербург
27.07.2009 13:29

Руководитель федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин и гендиректор компании Vinci Луи-Рок Бюргар подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км, передает ИА Интерфакс.

ООО «Северо-Западная концессионная компания», консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia, в конце 2008 г. стало победителем тендера на строительство этого участка автодороги. Средневзвешенный тариф для проезда по трассе, согласно условиям конкурсного предложения, должен будет составить 3,6 рубля за км. Строительство этого участка будет начато в 2010 г. после подтверждения концессионером финансового покрытия проекта. Срок строительства – 36 месяцев.

Общая стоимость строительства участка автодороги Москва – Санкт- Петербург (15-58 км) составляет порядка 60 млрд. рублей, 23 млрд. из которых будет выделено правительством РФ, остальные привлекаются консорциумом.

Л.-Р.Бюргар в ходе церемонии подписания сообщил, что в финансировании проекта будут участвовать международные финансовые структуры, в частности, Европейский инвестиционный банк, Европейский банк реконструкции и развития, Евроазиатский банк развития, а также филиал Мирового банка. Из числа российских партнеров финансирование этого проекта также будет осуществлять ВЭБ.

Общая длина головного участка автомагистрали составит 43 км, общее число полос движения – 8-10. Трасса начнется от существующей Бусиновской развязки на МКАД (15 км). На участке 15-29 км трасса пройдет восточнее и северо-восточнее Химок, обойдет с севера район Молжаниново, пересечет канал им. Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-2») и Шереметьевское шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-1»).

Как отмечается в сообщении Минтраса РФ, строительство участка позволит решить ряд транспортных проблем Москвы и ближайшего Подмосковья, в том числе обеспечить новый скоростной подъезд к аэропорту «Шереметьево» и к Химкам, Долгопрудному, Зеленограду и др.

МЕТКИ: РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО