МРСК Северо-Запада в I полугодии 2009 г. направила 471 млн. рублей на ремонтную программу
ОАО «МРСК Северо-Запада» в I полугодии 2009 г. профинансировало ремонтную программу семи филиалов на сумму 470,9 млн. рублей. В общей структуре затрат доля работ, выполняемых хозяйственным способом, составила 53%. Выполнение физических показателей с начала года почти по всем видам ремонтной деятельности превысило 100%.
Отремонтировано 1407 км воздушных линий 0,4-20 кВ, свыше 528 км линий 35-150 кВ, а также 21,2 км кабельных линий 0,4-10 кВ. Расчищено от древесно-кустарниковой растительности свыше 4767 га трасс ЛЭП различного класса напряжения. Выполнен комплексный ремонт 17 подстанций 35-220 кВ, отремонтировано 416 трансформаторных подстанций.
Всего затраты на ремонтную кампанию 2009 г. в МРСК Северо-Запада планируются в размере 1,1 млрд. рублей, что сопоставимо с объемами финансирования в 2008 г.
В ходе дискуссии о методике разработки основной градостроительной документации участники VII Всероссийской конференции «Градостроительство и планирование территориального развития России» разошлись во мнениях. Как считает гендиректор НКФ «Градостроительные реформы», председатель Совета по градостроительству Союза архитекторов России Александр Высоковский, генплан и правила землепользования и застройки поселения могут разрабатываться в любой последовательности. По его мнению, территориальное зонирование не следует «привязывать» к границам сложившихся земельных участков, поскольку оно принципиально не относится к физическим параметрам.
Согласно трактовке А.Высоковского, разработка Генплана, ПЗЗ и проектов планировки и межевания – 3 самостоятельных процесса, не подлежащих иерархической подчиненности. Более того, он считает иерархическое представление об основной градостроительной документации пережитком социалистического мышления.
С таким подходом к территориальному зонированию не согласна гендиректор ГК «Град», заместитель председателя совета Национальной гильдии градостроителей Анна Береговских. По ее мнению, границы территориальных зон по улично-дорожной сети должны соответствовать «красным линиям» кварталов. В тоже время их определение по границам земельных участков на застроенных территориях гарантирует права собственности владельцев, равно как и права пользователей общественных пространств.
А.Высоковский считает, что границы между территориальными зонами могут определяться по осям магистралей, а выделение специальной функциональной зоны магистралей и соответствующей территориальной зоны в ПЗЗ расценивает как прямое нарушение законодательства. Напротив, А.Береговских согласна с составителями петербургских градостроительных документов, в которых соответствующие зоны сформированы.
Представители полярных точек зрения соглашаются в том, что в Градкодексе РФ регламентация территорий общего пользования, в частности, улично-дорожной сети, прописана недостаточно и нуждается в дополнении.