Законопроект о реализации заложенного имущества по ипотеке, внесен в Госдуму
Группа депутатов внесла на рассмотрение Госдумы поправки в закон «Об ипотеке (залоге недвижимости)», касающиеся порядка реализации имущества, заложенного по договору ипотеки, сообщил первый зампред комитета Госдумы по собственности, один из авторов законопроекта Дмитрий Саблин, передает ИА Интерфакс.
Поправки предусматривают, что в случае реализации заложенного имущества путем обращения на него взыскания во внесудебном порядке регистрационная записать по ипотеке погашается на основании заявления залогодержателя.
Кроме того, при применении процедуры реализации заложенного имущества при обращении на него взыскания во внесудебном порядке на основании соглашения залогодателя и залогодержателя устанавливается возможность продажи имущества на торгах по правилам аукциона на понижение, если это установлено соглашением.
«Такая форма аукциона будет способствовать достижению большего экономического результата реализации заложенного имущества в период кризиса, повышению заинтересованности залогодержателей к применению рыночных механизмов реализации имущества, что в целом положительно скажется на развитии залогового кредитования», - сказал Д.Саблин.
Министерство транспорта РФ в 2010 г. может объявить 3 тендера на заключение концессионных соглашений на право финансирования, строительства и управления участками платных дорог, заявил замглавы ведомства РФ Олег Белозеров на пресс-конференции в центральном офисе ИА Интерфакс.
Он отметил, что министерство прорабатывает проектную документацию на несколько участков платных автодорог, в частности, для участка трассы М1 «Беларусь», М4 «Дон», М7 «Волга», участков дороги Москва – Санкт-Петербург, Москва – Минск. «Думаю, что в 2009 г. мы не успеем объявить следующие тендеры. Будем прорабатывать проектную документацию на строительство нескольких участков дорог. В 2010 г. планируем объявить 2-3 конкурса по строительству участков Центральной кольцевой автодороги, выхода на трассу Москва – Санкт-Петербург со стороны Петербурга, а также на участок дороги Москва – Минск», - сказал О.Белозеров.
Он также сообщил, что Минфин и ВЭБ предлагают использовать пенсионные накопления в качестве гарантии по валютным рискам, которые препятствует более активным инвестициям в дорожный сектор. Помимо этого, рассматривается механизм гарантирования с участием ЕБРР – «сложная схема последовательного размещения депозитов в российских банках и ЕБРР». «Проблема валютных рисков сейчас вышла на первый план», - заявил О.Белозеров.
Кроме того, он сообщил, что деятельность создаваемой госкомпании «Российские автодороги» («Автодор») - она будет управлять федеральными платными автодорогами – будет финансироваться из 3 основных источников: за счет субсидий федерального бюджета, взимания платы за проезд, привлеченных средств. Она будет ежегодно получать из бюджета от 50 до 100 млрд. рублей, однако субсидирование ее деятельности завершится уже в 2015 г., когда «Автодор» должен будет выйти на самоокупаемость. До 2015 г. госкомпания также должен будет привлечь финансирование на 1 трлн. рублей из различных источников. Кандидатуры на пост главы и в наблюдательный совет «Автодора» будут утверждены в течение полугода.