Титульное страхование сделок с недвижимостью может стать обязательным
Страхование профессиональной ответственности, предлагаемое риэлторскими агентствами, не предоставляет реальных гарантий возвращения утраченных клиентом средств в случае срыва сделки. Как признает вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга Павел Созинов, этот вид страхования на практике часто оказывается профанацией.
В настоящее время АРСПб вводит в широкую практику страхование титула, обеспечивающее возмещение клиенту потерь при признании сделки недействительной. Как напомнила на круглом столе в АБН заместитель директора петербургского филиала СГ «Спасские ворота» Татьяна Гитина, в мае 2009 г. компания, практикующая титульное страхование более 10 лет, подписала соглашение о намерениях с АРСПб, в соответствии с которым будет страховать сделки, заключенные клиентами с членами Ассоциации, на льготных условиях.
Как подчеркивает Т.Гитина, экспертиза, проводимая компанией перед заключением сделки по страхованию титула, сама по себе снижает риск признания ее недействительной.
По словам П.Созинова, в российском МЭРТ рассматривается инициатива о введении обязательного титульного страхования сделок с недвижимостью, как это практикуется в некоторых странах, в частности, в Южной Корее.
Метро в район Новопеределкино на западе Москвы сможет прийти не ранее 2015 г., сообщил руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев в ходе Интернет-конференции. «К работе на Солнцевской линии (продолжение Срокольнической ветки), на его I пусковом участке от станции «Деловой центр» до Винницкой ул., мы приступим только в 2012 г. А в общем нам надо построить 22 км. Что касается Новопеределкино, то мы придем туда в 2015 г.», - сказал он.
«Это строительство начнется от станции «Деловой центр», пойдет через «Парк Победы», потом по Минской ул. дойдет до Мичуринского пр., через «Олимпийскую деревню», «Востряково», м дальше вдоль Боровского шоссе. Это трасса согласована. В настоящее время мы ведем работу по проектной документации и начали подготовительные работы по строительству электродепо «Солнцево», - пояснил Гаев, отметив, что сначала необходимо сначала построить электродепо, и только потом можно будет пустить поезда.