Титульное страхование сделок с недвижимостью может стать обязательным
Страхование профессиональной ответственности, предлагаемое риэлторскими агентствами, не предоставляет реальных гарантий возвращения утраченных клиентом средств в случае срыва сделки. Как признает вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга Павел Созинов, этот вид страхования на практике часто оказывается профанацией.
В настоящее время АРСПб вводит в широкую практику страхование титула, обеспечивающее возмещение клиенту потерь при признании сделки недействительной. Как напомнила на круглом столе в АБН заместитель директора петербургского филиала СГ «Спасские ворота» Татьяна Гитина, в мае 2009 г. компания, практикующая титульное страхование более 10 лет, подписала соглашение о намерениях с АРСПб, в соответствии с которым будет страховать сделки, заключенные клиентами с членами Ассоциации, на льготных условиях.
Как подчеркивает Т.Гитина, экспертиза, проводимая компанией перед заключением сделки по страхованию титула, сама по себе снижает риск признания ее недействительной.
По словам П.Созинова, в российском МЭРТ рассматривается инициатива о введении обязательного титульного страхования сделок с недвижимостью, как это практикуется в некоторых странах, в частности, в Южной Корее.
Компания «Megapolis Техконтроль» провела исследование рынков автосервиса Москвы и Санкт-Петербурга. Согласно полученным данным, в ближайшие 3 года на рынке Северной столицы откроются вакантные места примерно для 500 автосервисов полного профиля. Рынок Москвы, еще более емкий, он сможет принять 1500 новых техцентров.
При этом основной проблемой для автобизнеса является недостаточное количество помещений под автосервисы. Пригодных готовых помещений под автосервисы на рынке недвижимости практически нет. Все «точки» известны и просто переходят от одного арендатора к другому. Все они обладают ограниченными возможностями по увеличению производительности и не справляются с существующим потоком клиентов. Как правило, это бывшие промышленные и производственные площади, находящиеся в труднодоступных для клиентов местах со слабо развитой инфраструктурой.
По оценкам специалистов компании, капитальное строительство помещений под автосервисы также плохо подходит потенциальным инвесторам. В силу высокой стоимости, оно ограничивает возможную доходность максимум 10% годовых. Это делает строительство новых объектов, пригодных для использования под автосервисы, крайне маловероятным.
«Ситуация на рынке недвижимости под автосервисы в Москве и Санкт-Петербурге сейчас патовая, - говорит руководитель проекта «Megapolis Техконтроль» Дмитрий Захаров. – Количество машин растет практически в геометрической прогрессии, а автобизнес даже не представляет, что делать с ними и как организовать дополнительные производственные мощности, способные принять этих потенциальных клиентов. Мы искали для себя хорошие объекты недвижимости под автосервисы несколько лет. При этом, вместе с различными риэлторами прошли почти все промзоны Петербурга и Москвы, но почти не нашли мест, которые могли бы быть использованы как автосервисы. Понимая, что ждать от рынка недвижимости нечего, но желая развивать свою собственную сеть автосервисов в столицах, мы совместно с несколькими крупными заводами разработали проект, который на наш взгляд является одним из оптимальных решений в сложившейся ситуации, как с юридической и финансовой, так и с инженерной точек зрения».
Специалисты компании считают, перспективен путь производства модульных автосервисов под ключ, оформляемых как временные строения и позволяющих добиваться любой конфигурации сервиса – от мастерских на несколько рабочих постов до больших полноценных станций технического обслуживания. При этом данный проект обходится в 3 раза дешевле капитального строительства, и собранные на его основе автосервисы могут быть в любое время дополнены новыми секциями или разобраны и перевезены на другое место.
Главным преимуществом проекта является возможность использования для создания подобных автосервисов фактически любой свободной городской земли и достаточно легкое оформление их, как временных построек. Зная все возможные сложности, связанные с оформлением земли, компания, помимо производства модулей под автосервисы, занимается оказанием услуг по согласованию таких объектов.