Н.Кошман: В России в 2009 г. будет введено на 20 млн. кв. м жилья меньше, чем планировалось
Из-за кризиса в 2009 г. в России прогнозируется ввод на 20 млн. кв. м жилья меньше, чем планировалось, заявил на пресс-конференции президент Ассоциации строителей России Николай Кошман. По его словам, в 2009 году намечалось ввести около 73 млн. кв. м жилья, а теперь прогнозируется объем ввода не более 53 млн. кв. м жилья.
По его мнению, сейчас нужно сохранить в рабочем состоянии российский стройкомплекс. В планах, ранее озвученных президентом России, в 2010 г. планировалось ввести 80 млн. кв. м жилья, однако, по словам Н.Кошмана, «в 2010 г. может произойти резкое снижение объемов ввода жилья, что обрушит планы жилищного нацпроекта».
«Многие девелоперы находятся в сложном положении, стройки могут встать, и появится много дольщиков без квартир, - прогнозирует Н.Кошман. - Сегодня все попали в общую корзину, где находятся и банки, и строители, и дольщики. Но это не ситуация с обманутыми дольщиками, как было раньше, просто строительная отрасль находится в тяжелой финансовой ситуации».
Руководитель федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин и гендиректор компании Vinci Луи-Рок Бюргар подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-
ООО «Северо-Западная концессионная компания», консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia, в конце
Общая стоимость строительства участка автодороги Москва – Санкт- Петербург (15-
Л.-Р.Бюргар в ходе церемонии подписания сообщил, что в финансировании проекта будут участвовать международные финансовые структуры, в частности, Европейский инвестиционный банк, Европейский банк реконструкции и развития, Евроазиатский банк развития, а также филиал Мирового банка. Из числа российских партнеров финансирование этого проекта также будет осуществлять ВЭБ.
Общая длина головного участка автомагистрали составит
Как отмечается в сообщении Минтраса РФ, строительство участка позволит решить ряд транспортных проблем Москвы и ближайшего Подмосковья, в том числе обеспечить новый скоростной подъезд к аэропорту «Шереметьево» и к Химкам, Долгопрудному, Зеленограду и др.