Эксперты: Концепция развития терминально-складской инфраструктуры Петербурга нуждается в доработке


28.07.2009 13:55

Концепция развития терминально-складской инфраструктуры Санкт-Петербурга, принятая в апреле 2008 г., нуждается в корректировке, отметил на заседании Транспортного совета, посвященного реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов.

По его словам, концепция, предусматривающая вынос большинства таможенных терминалов из Петербурга в сторону контрольно-пропускных пограничных пунктов, может привести к обратному экономическому эффекту.

Схожую точку зрения высказал генеральный директор ОАО «Совавто – Санкт-Петербург» Вячеслав Лазарян. По его словам, компания является владельцем таможенного терминала «Южный» - едва ли не единственного в городе, загруженного почти полностью (у большинства терминалов нагрузка упала на 25% и даже на 50-60%). «Наше преимущество в том, что мы находимся на пути следования грузов из стран СНГ и Прибалтики», - сообщил В.Лазарян, пояснив, что в период кризиса связи с этими «небогатыми» импортерами сохраняются и наращиваются. Наиболее востребованными на период спада могут оказаться малые и средние мощности терминально-складской инфраструктуры, расположенные на юге Петербурга.

В апреле 2008 г. предложения по формированию грузового каркаса были включены в перечень приоритетных мероприятий по строительству и реконструкции объектов улично-дорожной сети Санкт-Петербурга с учетом перспективы до 2015 г. Однако, по мнению А.Шуклецова, концепция развития терминально-складской инфраструктуры не учитывает существующих и будущих участков сети ОЖД. Этот вопрос в случае пересмотра концепции необходимо согласовать.




28.07.2009 13:10

Мэр Москвы Юрий Лужков утвердил адресный перечень объектов городского уровня с уже разработанной градостроительной документацией, которые в 2009 году будут выставлены на торги. В перечень вошли 45 градостроительных объектов, среди которых известный квартал Камушки, примыкающий к строящемуся ММДЦ «Москва-Сити», судьба которого пока еще не определена.

Как сообщал ранее главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, на данный момент в квартале расположены 24 жилых дома и один детский сад. Постройка домов относится к 1950-м гг., при этом дома не являются ветхими или аварийными – процент износа у них пока еще в норме. Вместе с тем он отметил, что в связи с решением транспортных проблем Делового центра этот квартал планируют реконструировать, на его месте, по расчетам института генерального плана столицы, должно быть возведено 200 тысяч кв. метров жилья и 300 тысяч кв. м нежилых помещений.

В адресный перечень среди объектов Центрального округа, которые будут выставлены на торги, вошли строительство многофункционального комплекса на пл. Крестьянской заставы, гостинично-офисного центра на Ходынской ул., вл. 12 и гараж-стоянка на Шмидтовском проезде, вл. 26.

Кроме ЦАО, в перечне представлены и другие округа, где еще 40 объектов будут выставлены на торги. Так, на севере столицы планируется возведение административно-производственного комплекса на ул. Талдомская, на северо-востоке – строительство гостиницы на Анадырском проезде, вл. 59, на востоке будут выставлены на торги промзона Руднево, где планируется возведение комплекса оптовой торговли, а также гостиница на Салтыковской ул. в районе Косино-Ухтомский. Среди адресов на юго-востоке столицы на торги попадут ул. Нижегородская, дом 76, где планируется возведение культурного центра Этуша, а также Ставропольская ул., вл. 37-41, где планируется строительство гостиницы.

11 объектов будет выставлено на торги в юго-западном округе, в том числе строительство гостиницы на пересечении бул. Дмитрия Донского и ул. Академика Глушко, гостиницы на Чечерском проезде, а также 2 гаражей в Южном Бутове в микрорайоне И и микрорайоне Б-1. В Западном округе на торги выставляют торговый центр на Мичуринском пр., квартал 39Б, гостиницу на Новоорловской ул. и 2 гостиницы на ул. Щорса, владение 1Б и 5Б.