Эксперты: Концепция развития терминально-складской инфраструктуры Петербурга нуждается в доработке
Концепция развития терминально-складской инфраструктуры Санкт-Петербурга, принятая в апреле
По его словам, концепция, предусматривающая вынос большинства таможенных терминалов из Петербурга в сторону контрольно-пропускных пограничных пунктов, может привести к обратному экономическому эффекту.
Схожую точку зрения высказал генеральный директор ОАО «Совавто – Санкт-Петербург» Вячеслав Лазарян. По его словам, компания является владельцем таможенного терминала «Южный» - едва ли не единственного в городе, загруженного почти полностью (у большинства терминалов нагрузка упала на 25% и даже на 50-60%). «Наше преимущество в том, что мы находимся на пути следования грузов из стран СНГ и Прибалтики», - сообщил В.Лазарян, пояснив, что в период кризиса связи с этими «небогатыми» импортерами сохраняются и наращиваются. Наиболее востребованными на период спада могут оказаться малые и средние мощности терминально-складской инфраструктуры, расположенные на юге Петербурга.
В апреле
Президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству к 20 декабря разработать с участием Центрального банка долгосрочную стратегию развития ипотечного жилищного кредитования в России. В соответствии с утвержденным им перечнем поручений, ответственными за эту работу назначены премьер-министр Владимир Путин, председатель Центробанка Сергей Игнатьев и глава АИЖК Александр Семеняка.
Правительству также поручено до 1 октября разработать и утвердить комплекс мер по развитию ипотечного жилищного кредитования в России на период до 2011 г. Особое внимание должно быть обращено на повышение доступности ипотеки для граждан путем развития ипотечного страхования, формирования специальных программ строительства и приобретения жилья эконом-класса, стимулирования приобретения гражданами жилья, возводимого в рамках проектов комплексного освоения территорий, а также на сокращение сроков обращения взыскания на заложенное по ипотеке имущество, сообщает пресс-служба Кремля.