Ленинградская область. Выставляются все
В Правительстве Ленинградской области прошло заседание оргкомитета по проведению выставки «Госзаказ Ленинградской области - инструмент поддержки бизнеса». Выставка пройдет 15-16 декабря в ЦВЗ «Манеж».
В заседании, которое провел председатель оргкомитета выставки, вице-губернатор Григорий Двас, приняли участие представители восьми комитетов областного Правительства и руководители крупных предприятий мебельной, деревообрабатывающей промышленности, строительной, жилищно-коммунальной отраслей, отрасли деревянного домостроения.
Согласно распоряжению Губернатора Ленинградской области в нынешней выставке «Госзаказ Ленинградской области - инструмент поддержки бизнеса», уже четвертой по счету, впервые будут представлены стенды профильных комитетов правительства, рассказывающие о работе по программам госзаказа. Это комитеты по экономическому развитию, строительству, энергокомплексу и ЖКХ, природным ресурсам и охране окружающей среды, развитию малого, среднего бизнеса и потребительского рынка, здравоохранению, труду и социальной защите населения, дирекции жилищных строительных программ Ленинградской области. В выставке также примут участие все муниципальные образования и строительные предприятия области.
Цель широкомасштабной экспозиции - не только показать успехи Ленинградской области, как динамично развивающегося региона, но и непосредственно осуществить формирование государственного заказа региона на следующий, 2006 год. В рамках форума пройдут фьючерсные сделки по закупке строительных материалов у предприятий области для последующего предложения организациям-победителям тендеров на право строительства различных объектов в Ленинградской области.
Планируется, что в выставке примет участие делегация Республики Узбекистан. В этой республике осуществляется государственная программа по строительству и реконструкции двух тысяч школ. В рамках госзаказа Узбекистана выделяются солидные средства - около 500 млн. долларов - на строительство школ, закупку строительных материалов и мебели.
Планируется, что четверть поставок этого заказа будет осуществлено из Ленинградской области. В рамках выставки пройдет отбор образцов продукции среди предприятий-экспонентов мебельной и строительной отраслей для поставок в Узбекистан. Активное участие в этом процессе принимает ассоциация деревообработчиков и мебельщиков Ленинградской области и Санкт-Петербурга.
Как рассказал генеральный директор ассоциации Михаил Пильцер, по договоренности с республикой Узбекистан создан Торговый дом «Восток», учредителями которого стали ассоциация деревообработчиков и мебельщиков и ООО «Ташкентмебель». ТД «Восток» будет осуществлять поставки мебели и строительных материалов в Узбекистан. В конце ноября состоится рабочий визит представителей ассоциации в республику, пройдут переговоры по участию в выставке «Госзаказ Ленинградской области».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Глава демократической фракции ЗакСа Михаил Амосов во вторник заявил о том, что требует закрепить за зоной Финского залива, где должен появиться новый пассажирский порт, особые функции, которые позволят инвесторам строить на вышеназванных территориях только объекты, имеющие отношение к транспорту. Это может внести коррективы в планы стратегического инвестора ООО «Морской фасад».
По мнению депутатов, реализация стратегической и очень важной для города задачи строительства пассажирского порта не должна иметь ничего общего с жилыми и коммерческими постройками.
Члены демократической фракции в петербургском парламенте также направили губернатору предложение изменить обозначенные в проекте генплана границы намыва. «Генплан с функциональным зонированием территорий принимается законом Санкт-Петербурга, следовательно, любой проект планировки не должен противоречить данному зонированию. Непроработанность этого вопроса заставила меня написать эту поправку. Я считаю, что на сегодняшний день у партнера города – ООО «Морской фасад» - нет четкого представления о том, как развивать эти территории. Нет этого представления и у тех специалистов, которые готовили генеральный план. Я предлагаю принять честное решение и обозначить зону, где будет располагаться действительно необходимый городу морской терминал, а все остальные вопросы оставить на будущее, когда будем корректировать документ», - пояснил Амосов.
Как выяснилось, депутатов смущает тот факт, что инвестиционный договор с ООО «Морской фасад» будет заключен только во второй половине следующего года. Тем не менее, компания фактически официально является стратегическим инвестором. Кроме того, подозрения народных избранников вызывает и экономическая сторона вопроса. «Город выбрал себе в партнеры компанию, за душой у которой нет ничего, кроме стульев и авторучек, - заявил Михаил Амосов на состоявшихся сегодня дебатах. – Согласно технико-экономическому обоснованию проекта, управляющая компания намерена строить морской терминал. Но если мы обсуждаем необходимость строительства порта, то не ясно, причем тут жилье?».
Присутствовавший здесь же директор департамента по связям с общественностью управляющей компании Александр Шимберг заявил, что сейчас капитализация «Морского фасада» уже достигла 10 миллионов рублей. Однако отвечать на ставший уже традиционным вопрос о том, кто стоит за проектом, отказался, намекнув, что, может быть, и раскроет тайну где-нибудь ближе к весне следующего года. То есть, ближе к тому времени, как город подпишет с компанией инвестиционный договор. А далее заверил: «Проект важный, и никто не собирается его осуществлять втихаря».
Согласно подготовленному «Морским фасадом» технико-экономическому обоснованию проекта, он может окупиться самое большее через 10-12 лет. При этом, согласно выводам аналитиков, услугами которых пользовались стратегические инвесторы, в день пассажирский порт будут посещать по 12 тысяч туристов. Ожидания того, что через несколько лет город столкнется с туристическим бумом – главный аргумент защитников проекта. Согласно последним подсчетам, в прошлом году на общем фоне снижения турпотока приток круизных туристов увеличился на треть.
Общая стоимость проекта по намыву и освоению 450 гектаров территорий на западе Васильевского острова может составить сумму в 2 миллиарда долларов. Федеральный бюджет заплатит за образование акватории, а вот создание и развитие территорий западной части Васильевского острова будет осуществляться за счет инвестора – в его роли выступит управляющая компания «Морской фасад».
Источник: Невастройка
Подписывайтесь на нас: