Смольный перепишет стратегию развития транспорта и логистики с учетом «новых условий»
Сегодня в Смольном под председательством вице-губернатора Юрия Молчанова состоялось заседание Транспортного совета, посвященное реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга на 2007-2015 гг.
Как сообщила первый заместитель гендиректора ЗАО «НИПИ ТРТИ» Светлана Воронцова, план мероприятий, разработанный на основе этого документа, по данным на конец 2008 г. в целом выполнен на 100,5%. Однако она оговорилась, что некоторые показатели эффективности этих мероприятий, такие как объемы грузооборота, средняя скорость движения по улично-дорожной сети города и др., можно счесть «провальными», если проанализировать ситуацию с начала кризиса. «К сожалению, план не предусматривает текущего мониторинга», - отметила С.Воронцова, рекомендовав дополнить его антикризисными мероприятиями.
С другой стороны он рекомендовала правительству не торопиться с внесением изменений в стратегию, а дождаться завершения работы над стратегией Санкт-Петербургского транспортного узла, которая выполняется по заказу Минтранса РФ, а также окончания разработки Схемы территориального развития транспортной инфраструктуры РФ. В этом документе с целью резервирования земель будут обозначены границы участков, на которых расположены федеральные объекты. Предполагается, что эта работа завершится во II полугодии 2010 г.
В отсутствие утвержденной стратегии транспортно-логистического комплекса регионы не смогут рассчитывать на получение средств из федерального бюджета по линии Минтранса РФ. Поэтому готовить нововведения с учетом «кризисных» вводных, можно начать уже сейчас, а вносить изменения в стратегию – позже, поскольку для города очень важно, чтобы местные наработки были интегрированы в соответствующие федеральные документы, - подчеркнула С.Воронцова.
«Сейчас многие полагают, что кризис – это падение, после которого начнется подъем. Я сам вначале думал, что нужно посмотреть до уровня какого года опустятся основные показатели и действовать по аналогии с теми временами, - отметил, говоря о перспективах посткризисного развития, Ю.Молчанов. – Но это в корне неправильно. Мы не должны даже говорить о кризисе. Кризис закончился с достижением дна, а то, что происходит сегодня, не гарантирует автоматического подъема. Правильнее было бы называть это новыми условиями».
Поручив экспертам из «НИПИ ТРТИ» дополнить отчет цифрами за I полугодие 2009 г., он предложил повторно обсудить вопрос о поиске наиболее перспективных направлений развития в «новых условиях» на следующем заседании Транспортного совета.
Компания «Содружество» получила разрешение на ввод в эксплуатацию III очереди бизнес-центра класса B+ на Коломяжском пр., 27, недалеко от станции метро «Пионерская». Общая площадь 15-этажного многофункционального общественно-делового центра – 27243 кв. м. Под крышей бизнес-центра разместились помещения под офисы, магазины, фитнес-центр и ресторан. Под фитнес-центр отведено, в общей сложности, около 1000 кв. м., под торговые площади – 1730 кв. м., под ресторан – 442 кв. м, сообщает пресс-служба компании.
В этом микрорайоне практически отсутствуют деловые центры. «Экономический кризис на строительном рынке повлек за собой ситуацию, когда строительство многих объектов было приостановлено, но мы в строительстве бизнес-центра шли в соответствии с графиком и уложились точно в срок», - подчеркнул генеральный директор ГК «Содружество» Владимир Иванов.
Все помещения продаются и сдаются в аренду с полной внутренней отделкой. Бизнес-центр оснащен всеми необходимыми коммуникациями. Предусмотрены подстанция на 1 МВт, системы вентиляции/кондиционирования, пожарной безопасности, Интернет, телефон, круглосуточная охрана, система контроля доступа. К услугам будущих владельцев и посетителей бизнес-центра – 2-уровневый подземный паркинг на 100 машин и открытая парковка.
БЦ класса В+ «Содружество» - это деловой центр общей площадью более 40000 кв. м., состоит из 3 очередей. В 2004 г. была построена I очередь – площадью