Смольный готов увековечить «Газпром» в имени нового стадиона на Крестовском
Продолжается конкурс на лучшее название строящейся футбольной арены на Крестовском острове. Как сообщало АСН-инфо, о его начале 2 июля объявил председатель Комитета по физической культуре и спорту Вячеслав Чазов. За прошедшее время организаторы получили более сотни предложений, сообщает пресс-служба Смольного.
На первом этапе конкурса превалировали названия: «Зенит-Арена», «Газпром-Арена», «Невский стадион», «Северная пальмира», «Крестовский», «Стадион побед», «Питер». Немало предложений назвать будущий спортивный комплекс: «Балтийский», «Газпитер-Арена», «Стадион Петра Великого», «Приморский».
Предлагаются также такие имена, как «Петрогранд-Арена», «Стадион Зениторбита». В то же время некоторые считают, что называть стадион в честь одного футбольного клуба – неправильно. Предлагаются такие имена, как «Крестовский», «Морской», «Приморский» и «Победа» - по имени Приморского парка. Есть мысли назвать арену и совсем необычно - «12-й игрок», «Азарт», «Надежда», «Белые ночи», «Триумфальный», «Галактика», «Летучий голландец» и другие.
И все же чаще других высказывается идея назвать футбольный стадион «Газпром-Арена». Сторонники полагают, что так можно компенсировать часть затрат на его строительство.
Напомним, что строительство футбольной арены на Крестовском острове для ФК «Зенит» ведется интенсивно, и сокращения финансирования этого проекта не будет. Примерные расходы составляют 24 млрд. рублей. В 2009 г. планируется выделить около 6 млрд. рублей из городского бюджета. Сегодня нулевой цикл завершен, начались работы по возведению подтрибунных помещений. На август запланировано бетонирование чаши. Если сроки строительства будут выдержаны, матчи сезона-2011 «Зенит» сможет провести уже на новой арене.
В Центральном административном округе Москвы на 23 земельных участках, вместо ранее планировавшихся 7, к концу 2009 г. должны быть построены «народные гаражи. Такую задачу поставил перед главами управ, проектировщиками и строителями префект округа Алексей Александров.
По его мнению, программа гаражного строительства в ЦАО должна реализовываться форсированными темпами, поскольку центр столицы особенно сильно страдает от недостатка парковок, гаражей и стояночных мест. Префект считает, что для строительства парковок должны использоваться не только свободные площадки, но и подземное пространство, а также земля вдоль железных дорог.
7 участков уже практически готовы для строительства. 3 участка на Международной ул. полностью свободны, и документация на них уже оформлена. На четвертом участке в ближайшее время будет снесен ангар, под остальные готовится документация.
Еще 16 площадок для «народных гаражей», стоявшие в планах префектуры на 2010 г., уже получили предварительное положительное заключение Москомархитектуры. Префект распорядился немедленно приступить к оформлению всей документации на данные участки и закончить строительство к концу 2009 г.
А для строительства «народных гаражей» в 2010 г уже подобраны 54 площадки.
Как заявил А.Александров на заседании штаба по гаражному строительству префектуры ЦАО, при выборе земельных участков для «народных гаражей» предпочтительно подыскивать площадки с уже подведенными инженерными коммуникациями. Префект не исключил также возможности строительства внутри Садового кольца и добавил, что не следует отклонять даже те небольшие участки земли, где можно поставить гараж на 10-15 машиномест, передает ИА Интерфакс.