После реставрации в Покровской башне Псковского кремля планируют открыть выставочный центр
Министр культуры РФ Александр Авдеев, находившийся с рабочим визитом в Пскове, осмотрел объекты Покровского комплекса. Подготовка к реставрации этого памятника архитектуры находится на особом контроле губернатора Псковской области Андрея Турчака. Он провел краткую экскурсию по объекту и поделился с А.Авдеевым насущными проблемами, возникающими в ходе проведения подготовительных работ к реконструкции объекта.
В ходе беседы стороны попытались найти возможные пути решения этих вопросов. А.Турчак считает целесообразным «материализовать память» о недавно скончавшемся известном реставраторе и искусствоведе Савве Ямщикове, душа которого всегда болела о судьбе Покровской башни.
По его словам, «Покровская башня – это лицо города», поэтому руководители региона думают над возможностью организации в ней выставочного центра. При этом у областных властей есть и «программа минимум» – отремонтировать кровлю башни, подготовить проект реконструкции башни и выйти с ним на федеральный уровень для получения дополнительного финансирования из госбюджета уже в
ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» разработало проект схемы движения транспорта для территории между Выборгским шоссе, Поклонногорской ул., железнодорожной линией и южной границей Нижнего Суздальского озера. Как рассказал на слушаниях в Комиссии по транспортному комплексу ЗакС заместитель директора ГУ Игорь Кутыев, главной задачей при этом было полное прекращение грузового движения в районе. Документ подготовлен для утверждения Комитетом по транспорту.
В то же время, как отмечает И.Кутыев, ограничение движения для частного автотранспорта схема не предусматривает, поскольку без введения особого статуса территории для этого нет правовых оснований.
По мнению начальника 3 отдела УГИБДД Александра Ионкова, установка дорожных знаков на улицах малоэтажной застройки Озерков и Шувалова не решает ни транспортных, ни экологических проблем. В связи с недостатком транспортных связей между Приморским и Выборгским районами эта территория продолжает использоваться транзитным транспортом. По его мнению, наиболее эффективным решением проблемы является полное закрытие автомобильного движения на улицах между Верхним и Нижним Суздальским озерами, установка шлагбаумов с пропуском лишь для автотранспорта жителей территории, создание пешеходных зон и оборудование на Выборгском шоссе крупной автостоянки для отдыхающих.