В среднем Подмосковье за I полугодие 2009 г. число поселков с участками без подряда увеличилось вдвое
В среднем Подмосковье за I полугодие 2009 г. количество поселков, где продаются земельные участки без подряда, увеличилось практически вдвое – до 100. Однако дальнейшее превращение сельскохозяйственной земли в дачные участки ограничили власти. Сейчас лэнд-девелоперы занялись дальними рубежами Московской и пограничных областей. «Пока здесь есть стабильный спрос, что обусловлено низкой ценой и пока еще небольшой конкуренцией. Власти также не ставят палки в колеса. Через 1-1,5 года, возможно, и здесь произойдет затоваривание. Пока дешевые участки расходятся достаточно хорошо», - говорит управляющий партнер ООО «Земельное агентство» Александр Разин.
В дальнем Подмосковье и на границах близлежащих областей в продаже появились недорогие земельные участки от 7000 рублей за сотку. В частности, такое предложение есть в Тверской, Воронежской, Ярославской областях, в Сергиево-Посадском районе Московской области. «Предложения до 20000 рублей за сотку в настоящее время есть практически по всем направлениям, кроме традиционно дорогих западных и юго-западных», - говорит А.Разин.
По его словам, количество новых поселков с такими участками с каждым месяцем увеличивается. Объясняется это тем, что крупные землевладельцы, опасаясь дальнейшего падения цен, пытаются выручить со своей земли хоть какие-то деньги. В результате межуются все новые и новые поля.
Концепция развития привокзальных площадей в Москве будет разработана в ближайшее время, сообщил заместитель начальника дирекции железнодорожных вокзалов по безопасности и режиму ОАО «РЖД» Владимир Еремин.
«С марта мы проводили проверки различных коммерческих структур, которые находятся на территории вокзалов. До сегодняшнего дня мы расторгли уже 52 договора аренды с недобросовестными арендаторами и предпринимателями», - сообщил он.
В.Еремин также рассказал, что отдельным направлением новой концепции будет наведение порядка на привокзальных площадях в отношении автоперевозчиков.
«Помимо прочего мы считаем важным направлением благоустройство привокзальных территорий, ведь многие вокзалы являются историческими памятниками. Например, на Казанском вокзале лепнина залов является нашим культурным наследием. Мы должны сделать вокзалы максимально удобными и красивыми», - отметил он, передает ИА Интерфакс.