ЗАО «Родэкс Северо-Запад» стало членом Ассоциации загородной недвижимости
В коттеджном поселке «Сторожевая Гора» состоялось выездное заседание участников НП «Ассоциация загородной недвижимости», на котором ЗАО «Родэкс Северо-Запад» было принято в АЗН, сообщает пресс-служба компании.
Ассоциация загородной недвижимости является некоммерческой организацией, в состав которой входит более 70 крупных компаний Санкт-Петербурга. НП учреждено для содействия ее членам в осуществлении разрешенной законодательством строительной, страховой, риэлтерской и иных видов деятельности на рынке загородной недвижимости.
ЗАО «Родэкс Северо-Запад» входит в состав инвестиционно-строительного холдинга Rodex Group – компанию полного цикла, реализующую девелоперские проекты по возведению коттеджных и дачных поселков с развитой социальной и инженерной инфраструктурой на территории РФ.
Правительство Санкт-Петербурга утвердило сегодня Отраслевую схему развития и размещения объектов воздушного транспорта. Как сообщил, представляя документ, глава Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, перед разработчиками схемы – Петербургским НИПИградом, Институтом «Ленаэропроект» и экспертами компании «МоттМаконалд» - стояла задача не только учесть возрастающие темпы нагрузок на петербургский авиационный узел, но и концептуально определить его характер.
Основу авиаинфраструктуры региона, согласно принятой схеме, составят 3 аэропорта – гражданский аэропорт «Пулково», военный аэропорт «Левашово», а также аэропорт легкой и сверхлегкой авиации «Бычье Поле» в Крондштате. В соответствии с принятой схемой в Генеральном плане Санкт-Петербурга будет зарезервировано 1450 га – под развитие «Пулково», 366 га – «Левашово» и 5,2 га – «Бычье Поле», - сообщил Н.Асаул.
Дополнительно 17,5 га в непосредственной близости от «Пулково» будет зарезервировано под создание Санкт-Петербургского укрупненного центра единой системы организации воздушного движения. В нем размесятся объекты аэронавигационного обеспечения полетов, связи с воздушными судами и контроля воздушного пространства, с помощью которых, в том числе, будет регулироваться работа опорной сети ветродромов и вертолетных посадочных площадок.
В настоящий момент в Петербурге действует 2 вертолетные площадки, использующиеся для доставки тяжелобольных, расположенные у НИИ скорой помощи им. Джанелидзе и у детской городской больницы №1. В схеме закладывается резерв для создания 3 вертодромов, рассчитанных в целом на обслуживание 120 машин, и еще 14 вертолетных площадок – вблизи учреждений здравоохранения и правоохранительных органов, а также вблизи развязок КАД.
Совокупная площадь участков, отводимых под создание опорной сети ветродромов и вертолетных площадок общегородского значения на территории 12 районов города, составит, по словам Н.Асаула порядка 106 га.