«Содружество» сдало госкомиссии III очередь бизнес-центра класса B+ в Приморском районе


23.07.2009 17:33

Компания «Содружество» получила разрешение на ввод в эксплуатацию III очереди бизнес-центра класса B+ на Коломяжском пр., 27, недалеко от станции метро «Пионерская». Общая площадь 15-этажного многофункционального общественно-делового центра – 27243 кв. м. Под крышей бизнес-центра разместились помещения под офисы, магазины, фитнес-центр и ресторан. Под фитнес-центр отведено, в общей сложности, около 1000 кв. м., под торговые площади – 1730 кв. м., под ресторан – 442 кв. м, сообщает пресс-служба компании.

В этом микрорайоне практически отсутствуют деловые центры. «Экономический кризис на строительном рынке повлек за собой ситуацию, когда строительство многих объектов было приостановлено, но мы в строительстве бизнес-центра шли в соответствии с графиком и уложились точно в срок», - подчеркнул генеральный директор ГК «Содружество» Владимир Иванов.

Все помещения продаются и сдаются в аренду с полной внутренней отделкой. Бизнес-центр оснащен всеми необходимыми коммуникациями. Предусмотрены подстанция на 1 МВт, системы вентиляции/кондиционирования, пожарной безопасности, Интернет, телефон, круглосуточная охрана, система контроля доступа. К услугам будущих владельцев и посетителей бизнес-центра – 2-уровневый подземный паркинг на 100 машин и открытая парковка.

БЦ класса В+ «Содружество» - это деловой центр общей площадью более 40000 кв. м., состоит из 3 очередей. В 2004 г. была построена I очередь – площадью 9000 кв. м., где расположен центральный офис компании «Содружество», II очередь – площадью 14000 кв. м. завершена в 2006 г.




23.07.2009 16:52

Минтранс на следующей неделе подпишет концессионное соглашение с европейскими компаниями о строительстве первого участка платной дороги Москва-Петербург, заявил министр транспорта Игорь Левитин на заседании президиума правительства РФ, передает ИА Интерфакс.

По его словам, строительство начнется в 2010 г., и в Инвестфонде средства на него заложены.

И.Левитин напомнил, что это уже второе концессионное соглашение. Первое соглашение было подписано о строительстве дороги Москва – Минск.

Он также сообщил, что на основе этих концессионных соглашений планируется отработать механизмы финансирования, альтернативного федеральному бюджету, - с использованием средств от Пенсионного фонда, выпуском облигаций, привлечением кредитов иностранных банков со страхованием рисков изменения валютных курсов.