Эксперт: Рынок градостроительных услуг находится на ранней стадии формирования
По мнению председателя совета Национальной гильдии градостроителей (НГГ) Юрия Перелыгина, российский рынок градостроительных услуг находится на ранней стадии формирования. «В подавляющем числе случаев нашим заказчиком является государство, так что сегодня этот рынок правильнее называть квазирынком. Я знаю только два случая, когда генеральные планы разрабатывались по инициативе частных компаний – ОАО «Лукойл» и ОАО «Алроса». В то же время, как ни странно, успел появиться импорт градостроительных услуг: иностранная компания разработала проект планировки микрорайона «Академический» у Екатеринбурга», - отметил он.
В настоящее время НГГ намерена сосредоточить свои усилия на нормативно-правовом закреплении профессионального статуса градостроителя. По словам Ю.Перелыгина, федеральных чиновников трудно убедить в том, что специальность «градостроение» требует широкого круга не только инженерно-технических, но и гуманитарных знаний.
Позитивным признаком укрепления престижа профессии, по его слоам, является возобновление обучения по специальности «градостроительство» в ГАСУ. В 2009 г. гильдия заключила соглашение о создании бакалавриата по градостроительной специальности в Академии народного хозяйства, а также магистратуры в Высшей школе экономики (Москва).
Концепция развития привокзальных площадей в Москве будет разработана в ближайшее время, сообщил заместитель начальника дирекции железнодорожных вокзалов по безопасности и режиму ОАО «РЖД» Владимир Еремин.
«С марта мы проводили проверки различных коммерческих структур, которые находятся на территории вокзалов. До сегодняшнего дня мы расторгли уже 52 договора аренды с недобросовестными арендаторами и предпринимателями», - сообщил он.
В.Еремин также рассказал, что отдельным направлением новой концепции будет наведение порядка на привокзальных площадях в отношении автоперевозчиков.
«Помимо прочего мы считаем важным направлением благоустройство привокзальных территорий, ведь многие вокзалы являются историческими памятниками. Например, на Казанском вокзале лепнина залов является нашим культурным наследием. Мы должны сделать вокзалы максимально удобными и красивыми», - отметил он, передает ИА Интерфакс.