В Петербурге прошел смотр парка уборочной техники специализированных дорожных предприятий
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела смотр парка уборочной техники специализированных дорожных предприятий Санкт-Петербурга. На смотре были представлены тротуароуборочная техника, снегопогрузчики и подметальные машины.
Сейчас в них работает 1985 единиц уборочной техники. С 2006 по 2009 г. город закупил 240 машин. Но еще остается актуальной задача модернизации и обновления парка за счет тех новых моделей, которые были представлены на сегодняшнем смотре. «Чистота Санкт-Петербурга – один из наших приоритетов. Мы передали функции по уборке тротуаров в ведение Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, и убедились в правильности этого решения. Мы существенно обновили парк техники, который стал более современным и надежным», - подчеркнула В.Матвиенко.
Она также ознакомилась с работой автоматизированной системы мониторинга уборочной техники, которая позволяет оперативно контролировать качество выполнения работ. В настоящее время она работает в тестовом режиме. К ноябрю 2009 г. бортовые датчики будут установлены на всех зимних уборочных машинах, сообщает пресс-служба Смольного.
В условиях нехватки финансовых средств девелоперские компании все чаще вынуждены искать новые способы выживания на рынке. Сохраняющийся низкий уровень продаж квартир на первичном рынке заставляет застройщиков расплачиваться с подрядчиками долями в проекте или несколькими квартирами в строящемся доме.
Благодаря бартерным отношениям застройщик получает возможность продолжать строительство объекта, а подрядная организация, получив определенное количество жилья, реализует его через агентства недвижимости. У покупателей же появляется в связи с этим возможность приобрести квартиру за меньшие деньги. Зачетные квартиры, обычно продаются по более привлекательной цене, так как подрядчики, получив их в качестве оплаты работы, стремятся в сжатые сроки перевести актив в «живые деньги».
В агентство недвижимости «Доки» только в первой половине июля обратилось более 40 подрядных организаций, которые получили квартиры в новых домах в качестве вознаграждения за работу. Общее количество таких предложений только в АН «Доки» уже превышает 300 квартир. Основная их масса относится к эконом-классу, но есть и объекты бизнес-класса. Стоимость таких квартир ниже аналогичных вариантов от застройщика на 5-30%.
По словам генерального директора АН «Доки» Валерия Барнинца, бартерная схема отношений существовала в 1990-е гг. и почти исчезла в начале 2000-х. Однако кризис спутал все карты, и застройщик сейчас вынужден находить альтернативные пути для продолжения строительства. Бартер в этом отношении является старым проверенным способом выживания в условиях нехватки денежных ресурсов. Бартерные взаимоотношения позволят застройщикам продержаться вплоть до нормализации ситуации на рынке недвижимости, но в краткосрочной перспективе это приведет к ценовой неразберихе, так как подрядчики всегда заинтересованы продать квартиры быстро, и идут на серьезный дисконт, который может достигать 40%.