Эксперт: Отход от предельных параметров застройки должен базироваться на объективных методах измерения
Оценка влияния планируемого объекта строительства на городскую среду, в том числе на исторические панорамы, охраняемые законодательство о культурном наследии, не сводится к созданию электронной модели объекта. Она требует также сведений об объемно-пространственных характеристиках окружающей застройки. Последующее пространственное построение ареала видимости объекта должно осуществляться с помощью математического расчета с применением стандартного алгоритма. Как подчеркнул на конференции «Градостроительство и планирование территориального развития России» заместитель гендиректор ООО «ИТР» Владимир Аврутин, в этом случае оценка влияния на среду не будет зависеть от субъективных оценок, которые могут меняться, а получит надежное обоснование.
Помимо построения ареалов видимости, методика применения пространственной 3D-модели ООО «ИТР» включает также выбор створов для детального анализа видимости, фотофиксацию современного состояния панорам, построение компьютерных моделей оцениваемых панорам и параметрическую оценку видимости планируемого объекта, который интегрируется в модель города и размещается на месте планируемого строительства. Степень видимости планируемого объекта из точки обзора оценивается как в абсолютных, так и в относительных (угловых) единицах.
Как напомнил В.Аврутин, модель института использовалась петербургским КГА при доработке Правил землепользования и застройки. В настоящее время КГА, по его словам, еще не выбрал оптимальную пространственную модель для оценки отклонения от предельных параметров, однако более 20 инвесторов, проектирующих объекты с отклонением от высотного регламента, уже обратились к специалистам ООО «ИТР».
Метро в район Новопеределкино на западе Москвы сможет прийти не ранее 2015 г., сообщил руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев в ходе Интернет-конференции. «К работе на Солнцевской линии (продолжение Срокольнической ветки), на его I пусковом участке от станции «Деловой центр» до Винницкой ул., мы приступим только в 2012 г. А в общем нам надо построить 22 км. Что касается Новопеределкино, то мы придем туда в 2015 г.», - сказал он.
«Это строительство начнется от станции «Деловой центр», пойдет через «Парк Победы», потом по Минской ул. дойдет до Мичуринского пр., через «Олимпийскую деревню», «Востряково», м дальше вдоль Боровского шоссе. Это трасса согласована. В настоящее время мы ведем работу по проектной документации и начали подготовительные работы по строительству электродепо «Солнцево», - пояснил Гаев, отметив, что сначала необходимо сначала построить электродепо, и только потом можно будет пустить поезда.