Москва. Сделка Городского ипотечного банка
ООО «Городской Ипотечный Банк» привлекает финансирование в размере 50 миллионов долларов США.
Московский Народный Банк Лимитед (Главный Организатор Сделки) и ЗАО «Райффайзенбанк Австрия» (Со-Организатор Сделки) организовали структурированный кредит на сумму 50 млн долларов США с целью рефинансирования портфеля ипотечных кредитов ООО «Городской Ипотечный Банк». Консультантами по сделке выступала Юридическая фирма Ален энд Овери. Сделка обеспечена залогом портфеля закладных по ипотечным кредитам, выданных банком.
«Успешное завершение данной сделки является подтверждением высокого качества андеррайтинга и стандартов, применяемых Городским Ипотечным Банком при выдаче ипотечных кредитов» - отметил Николай Шитов, Президент Городского Ипотечного Банка.
«Это уникальная сделка, которая открывает новые возможности в области финансирования российских банков, работающих с программами ипотечного кредитования» – сказал Павел Гурин, Член Правления Райффайзенбанка.
«Развитие ипотечного кредитования в России предоставляет существенные возможности для улучшения общего уровня жизни населения, а также представляет собой значительный стимул для реального экономического роста страны», - так прокомментировал сделку Алекс Медлок, глава подразделения Организации выпусков ценных бумаг Московского Народного Банка.
АСН-инфо
Малоохтинская набережная в Петербурге открылась после полутора лет реконструкции.
Сегодня утром традиционная «пробка» из «дальнобойных» грузовиков перед мостом Александра Невского исчезла к удивлению горожан из близлежащих домов. Поток транспорта покатился без заторов от Володарского моста до Финляндского вокзала.
Заказчик проекта – «Дирекция транспортного строительства» при Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт -Петербурга и подрядчик- «ПО «Возрождение» открыли движение по шести полосам на участке протяженностью полтора километра от моста Александра Невского до Финляндского железнодорожного моста.
Малоохтинская набережная – одна из главнейших магистралей Петербурга, которая до реконструкции оставалась в неизменном состоянии с довоенных времен с рыбаками, плотами, и лодками, лежащими на берегу. Набережной на этом участке реки не было, берег Невы размывался рекой и ливневыми водами, в этом же месте напрямую в воду сбрасывались экологически вредные стоки и отходы, сужение проезжей части замедляло движение транспорта и создавало неблагоприятную экологическую обстановку для жителей прилегающих районов. Этот отрезок набережной, оставался последним неблагоустроенным участком на всем протяжении от Уткиной заводи до Литейного моста, при этом имя статус городской магистрали федерального значения.
АСН-Инфо