Эксперт: Кризис избавляет власти пригородов от гигантомании


22.07.2009 19:12

Как отметил в ходе конференции «Градостроительство и планирование территориальное развитие России» президент Национальной гильдии градостроителей (НГГ) Максим Перов, последствия финансового кризиса развеяли иллюзии как частных инвесторов, так и муниципальных властей по поводу стремительного роста городских агломераций. Это в особенности проявилось на областных территориях, прилегающих к крупным мегаполисам, где МО рассчитывали на возникновение городов-спутников, а заинтересованные застройщики полагались в первую очередь на крупные банковские кредиты.

Как подтвердил главный архитектор Всеволожского района Ленобласти Эдуард Акопян, муниципальные заказчики генеральных планов поселений, примыкающих к Санкт-Петербургу, до наступления кризиса рассчитывали на рост населения в пригородной зоне до 1 млн. человек, хотя в настоящее время все население региона составляет 1,6 млн. человек, а Всеволожского района – 220 тысяч.

По словам руководителя группы ОАО «НИПИ градостроительства» Татьяны Варгиной, при разработке территориального плана Всеволожского района было решено отказаться от т.н. «оптимистического варианта развития». Оценивая проекты генпланов ряда поселений, специалисты института обратили внимание на то, что проекты МО, рассчитанные на стремительный рост жилищного строительства, не предусматривали возможностей трудоустройства новых жителей. При этом рост мог быть фактически достигнут лишь за счет миграции.

Как подтверждает директор института Андрей Лаппо, многих местных руководителей невозможно убедить в том, что население на их территориях совершенно не обязательно возрастет в ближайший период. В свою очередь, привлеченные проектировщики, потакая инвесторам, составляют генпланы поселений без учета реальных возможностей, и часто с расчетом на расширение границ поселения за счет земель сельскохозназначения.




17.07.2009 14:38

В 2009 г. на строительство метрополитена в Санкт-Петербурге из федеральной казны будет выделено почти 650 млн. рублей. Приказ о распределении субсидий между бюджетами субъектов РФ подписал министр Игорь Левитин, передает ИА Росбалт.

Общий объем дотаций на развитие метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта во всех регионах страны превышает 4,8 млрд. рублей. Самая большая сумма выделяется столичной подземке – 1,9 млрд. рублей. На строительство метро в Казани направляется 500 млн., Новосибирска – 450 млн., Челябинска, Омска, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Самары и Красноярска – по 395 млн. рублей. Также 131,2 млн. рублей выделяется на развитие скоростного трамвая в Волгограде.

Из бюджета Петербурга планируется в 2009 г. истратить на развитие метрополитена 7,9 млрд. рублей. Из них 6,3 млрд. рублей выделяется на строительство II пускового комплекса Фрунзенского радиуса от станции «Волковская» до «Международной». 492 млн. рублей уйдет на строительство электродепо «Выборгское», 486 млн. – станции «Адмиралтейская».