«КОНЕ Лифтс» приобрело ОАО «РСУ №6», осуществляющее ремонт лифтов в центре Петербурга


22.07.2009 16:22

Сегодня на торгах в Фонде имущества Санкт-Петербурга продан пакет акций (100%) ОАО «Ремонтно-строительное управление по техническому обслуживанию и ремонту лифтов №6», а также аварийные здания с земельными участками в Парголово и Красном Селе, земельные участки под индивидуальное жилищное строительство, встроенные помещения в аренду на 10 лет. Суммарный финансовый итог сегодняшних торгов – более 40,4 млн. рублей, сообщает пресс-служба Фонда.

В частности, за 25 млн. рублей реализован пакет акций (100% УК) ОАО «РСУ №6». Покупателем стало ЗАО «КОНЕ Лифтс».

В состав «РСУ №6»входят 3 производственных участка и центральная лифтовая аварийная служба, которые обеспечивают техническое обслуживание 3481 лифтов. Производственная деятельность управления осуществляется на основе договоров подряда с УК, обслуживающими жилой фонд, правлениями ТСЖ, ЖСК, и прочими организациями Выборгского и центрального районов. «РСУ №6» арендует ряд помещений общей площадью 2176 кв. м. под мастерские и склады, а также участок на 10-й Советской ул., 24. Центральный офис расположен на 1-й Советской ул., д. 8.




20.07.2009 19:42

Метро в район Новопеределкино на западе Москвы сможет прийти не ранее 2015 г., сообщил руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев в ходе Интернет-конференции. «К работе на Солнцевской линии (продолжение Срокольнической ветки), на его I пусковом участке от станции «Деловой центр» до Винницкой ул., мы приступим только в 2012 г. А в общем нам надо построить 22 км. Что касается Новопеределкино, то мы придем туда в 2015 г.», - сказал он.

«Это строительство начнется от станции «Деловой центр», пойдет через «Парк Победы», потом по Минской ул. дойдет до Мичуринского пр., через «Олимпийскую деревню», «Востряково», м дальше вдоль Боровского шоссе. Это трасса согласована. В настоящее время мы ведем работу по проектной документации и начали подготовительные работы по строительству электродепо «Солнцево», - пояснил Гаев, отметив, что сначала необходимо сначала построить электродепо, и только потом можно будет пустить поезда.