«КОНЕ Лифтс» приобрело ОАО «РСУ №6», осуществляющее ремонт лифтов в центре Петербурга


22.07.2009 16:22

Сегодня на торгах в Фонде имущества Санкт-Петербурга продан пакет акций (100%) ОАО «Ремонтно-строительное управление по техническому обслуживанию и ремонту лифтов №6», а также аварийные здания с земельными участками в Парголово и Красном Селе, земельные участки под индивидуальное жилищное строительство, встроенные помещения в аренду на 10 лет. Суммарный финансовый итог сегодняшних торгов – более 40,4 млн. рублей, сообщает пресс-служба Фонда.

В частности, за 25 млн. рублей реализован пакет акций (100% УК) ОАО «РСУ №6». Покупателем стало ЗАО «КОНЕ Лифтс».

В состав «РСУ №6»входят 3 производственных участка и центральная лифтовая аварийная служба, которые обеспечивают техническое обслуживание 3481 лифтов. Производственная деятельность управления осуществляется на основе договоров подряда с УК, обслуживающими жилой фонд, правлениями ТСЖ, ЖСК, и прочими организациями Выборгского и центрального районов. «РСУ №6» арендует ряд помещений общей площадью 2176 кв. м. под мастерские и склады, а также участок на 10-й Советской ул., 24. Центральный офис расположен на 1-й Советской ул., д. 8.




20.07.2009 20:50

ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» разработало проект схемы движения транспорта для территории между Выборгским шоссе, Поклонногорской ул., железнодорожной линией и южной границей Нижнего Суздальского озера. Как рассказал на слушаниях в Комиссии по транспортному комплексу ЗакС заместитель директора ГУ Игорь Кутыев, главной задачей при этом было полное прекращение грузового движения в районе. Документ подготовлен для утверждения Комитетом по транспорту.

В то же время, как отмечает И.Кутыев, ограничение движения для частного автотранспорта схема не предусматривает, поскольку без введения особого статуса территории для этого нет правовых оснований.

По мнению начальника 3 отдела УГИБДД Александра Ионкова, установка дорожных знаков на улицах малоэтажной застройки Озерков и Шувалова не решает ни транспортных, ни экологических проблем. В связи с недостатком транспортных связей между Приморским и Выборгским районами эта территория продолжает использоваться транзитным транспортом. По его мнению, наиболее эффективным решением проблемы является полное закрытие автомобильного движения на улицах между Верхним и Нижним Суздальским озерами, установка шлагбаумов с пропуском лишь для автотранспорта жителей территории, создание пешеходных зон и оборудование на Выборгском шоссе крупной автостоянки для отдыхающих.