Эксперт: В Петербурге труднее всего построить диссонирующий объект
По оценке президента Национальной гильдии градостроителей Максима Перова, вступившее в силу в Санкт-Петербурге градостроительное законодательство значительно строже, чем в любом другом крупном городе России. Он наблюдает явный контраст с Москвой, где градостроительство - это «эклектика, помноженная на вакханалию точечной застройки».
Преимуществом Санкт-Петербурга, по мнению эксперта, является также активность общественности, возражающей против строительства диссонирующих объектов в центре города. «В Смоленске, Ярославле, Пскове искажению исторической застройки никто на местном уровне воспрепятствовать не может», - свидетельствует М.Перов.
В настоящее время около 35 тысяч жителей столицы подали заявление на участие в программе «Народный гараж», сообщил начальник управления гаражного строительства и освоения подземного пространства департамента дорожного-мостового и инженерного строительства Виталий Крючков на заседании штаба по вопросам гаражного строительства, передает ИА Интерфакс.
По его словам, на данный момент эта программа обеспечена финансированием со стороны граждан в объеме 12,2 млрд. рублей. «Уже оформлены договоры с жителями на 70 млн. рублей», - сказал В.Крючков.
Он также отметил, что большинство строительных компаний, изъявивших желание участвовать в этой программе, уже вышли на стройплощадки. «По поручению руководства города до конца июля на всех гаражных объектах, запланированных в 2009 г. по этой программе, уже должен быть выполнен нулевой цикл», - сказал В.Крючков.
В 2009 г. будет построено более 80 многоуровневых парковок по программе, которая подразумевает участие жителей города в качестве соинвесторов строительства гаражных мест.