Эксперт: В Петербурге труднее всего построить диссонирующий объект


22.07.2009 12:32

По оценке президента Национальной гильдии градостроителей Максима Перова, вступившее в силу в Санкт-Петербурге градостроительное законодательство значительно строже, чем в любом другом крупном городе России. Он наблюдает явный контраст с Москвой, где градостроительство - это «эклектика, помноженная на вакханалию точечной застройки».

Преимуществом Санкт-Петербурга, по мнению эксперта, является также активность общественности, возражающей против строительства диссонирующих объектов в центре города. «В Смоленске, Ярославле, Пскове искажению исторической застройки никто на местном уровне воспрепятствовать не может», - свидетельствует М.Перов.




21.07.2009 17:36

Компания «Красивая Земля» планирует увеличить цены в своих наиболее активно развивающихся проектах. Рост цен на участки в некоторых поселках превысит 30%.

Так, участки в коттеджном поселке «Сосновый Аромат», расположенном в 45 км от МКАД по Симферопольскому шоссе, подорожают с 55 до 75 тысяч рублей за сотку. Стоимость сотки земли в поселке «Земляничный», который находится в 47 км от МКАД по Симферопольскому шоссе, увеличится с 70 до 100 тысяч рублей. Земля в поселке «Святой Источник», расположенном в 50 км от МКАД по Симферопольскому шоссе, вырастет в цене со 100 до 120 тысяч рублей за сотку.

«Рост цен связан с тем, что там активно идут работы по строительству инфраструктуры и подведению инженерных коммуникаций, как следствие, увеличивается капитализация поселков», - говорит директор по продажам компании «Красивая Земля» Артур Хахоков. - На данном этапе строятся заборы по периметру поселков, ведутся работы по благоустройству парковых зон и прокладке дорог.

Всего с начала 2009 г. стоимость земли в этих поселках повысилась на 30-50%. А.Хахоков подчеркивает, что это нехарактерная для рынка динамика: «цены на многие земельные участки в Московской области если и выросли, то незначительно – в пределах 3-5%, а на многие упали». В то же время он отмечает, что в тех поселках, которые не были переоценены до кризиса, а также те, которые удобно расположены относительно федеральных трасс и где идет строительство инфраструктуры, участки уже начали дорожать, сообщает пресс-служба компании.