Н.Асаул: Аэропорт «Пулково» должен стать заметной доминантой на карте Северной Европы


21.07.2009 19:49

«Опираясь на исследования международного опыта и собственную практику, разработчики Отраслевой схемы развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга пришли к выводу, что нашему городу нужен только один крупный аэропорт гражданской авиации», - заявил сегодня на заседании городского правительства глава Комитета транспортно-транзитной политике (КТТП) Николай Асаул. По его словам, при этом учитывались не столько критерии удачного расположения «Пулково» и технические особенности, сколько представления о будущей роли воздушных ворот Северной столицы.

«Архитектурный конкурс должен сделать «Пулково» заметной доминантой на карте Северной Европы», - подчеркнул Н.Асаул. Он также напомнил о том, что одним из основных условий международного конкурса по выбору концессионера на реконструкцию аэропорта, была эксклюзивность всех решений. Со своей стороны администрация Санкт-Петербурга обязалась не строить аналогичного аэропорта. Отраслевая схема развития транспорта утверждает соблюдение этих обязательств властями города, - отметил Н.Асаул.




20.07.2009 13:57

Компания «Инженерные экосистемы» завершила подготовительные работы в промзоне Каменка. Площадка полностью готова для строительства 7 заводов – поставщиков южнокорейской компании Hyundai в Петербурге. Стоимость контракта 147,5 млн. рублей. На участке 24 га вскоре начнется строительство заводов производителей комплектующих для автомобилей Hyundai.

Специалисты компании в трехмесячный срок обработали участок земли с учетом особенностей северного грунта. Место для будущего парка предприятий город выделил болотистое. Поэтому потребовалась серьезная работа и более 100 тысяч куб. м песка. Строители сняли первые 40 см почвы – торфа до глины, выровняли основание, проложили между слоями геотекстиль. Сверху отсыпали на разных участках от 50 см до 1,5 м песка. Тем самым обеспечили надежное основание будущему промышленному парку.

Во время работы строительная группа столкнулась с рядом трудностей. «Отсутствие въездной дороги на участок с Горского шоссе значительно осложнило нам работу. В течение первых 3 дней мы построили временную однополосную дорогу для спецтехники, - говорит генеральный директор ООО «Инженерные экосистемы» Федор Васильев. – Кроме того, пришлось самостоятельно решать вопрос с выведением воды с участка».

Чтобы уложиться в сжатые сроки и выполнить обязательства перед заказчиком, специалисты компании работали круглосуточно без выходных. На качестве работ такая оперативность не отразилась, сообщает пресс-служба компании.