Н.Асаул: Аэропорт «Пулково» должен стать заметной доминантой на карте Северной Европы
«Опираясь на исследования международного опыта и собственную практику, разработчики Отраслевой схемы развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга пришли к выводу, что нашему городу нужен только один крупный аэропорт гражданской авиации», - заявил сегодня на заседании городского правительства глава Комитета транспортно-транзитной политике (КТТП) Николай Асаул. По его словам, при этом учитывались не столько критерии удачного расположения «Пулково» и технические особенности, сколько представления о будущей роли воздушных ворот Северной столицы.
«Архитектурный конкурс должен сделать «Пулково» заметной доминантой на карте Северной Европы», - подчеркнул Н.Асаул. Он также напомнил о том, что одним из основных условий международного конкурса по выбору концессионера на реконструкцию аэропорта, была эксклюзивность всех решений. Со своей стороны администрация Санкт-Петербурга обязалась не строить аналогичного аэропорта. Отраслевая схема развития транспорта утверждает соблюдение этих обязательств властями города, - отметил Н.Асаул.
Петербургская промышленно-строительная корпорация «Пулково» в I полугодии 2009 г. увеличила на 54,2% объемы выполненных строительно-монтажных работ на объектах промышленно-гражданского назначения по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.
Не смотря на мировой финансовый кризис, компания развивается достаточно динамично, сообщила пресс-служба компании по итогам подведения итогов производственно-финансовой деятельности за I полугодии 2009 г., подтвердившего, что корпорация остается одной из самых стабильных строительных компаний Санкт-Петербурга.
В настоящее время компания ведет строительство:
- Завода по производству комплектующих «Мобис». Завод будет построен по заказу известного мирового концерна «Hyundai Motor Company» и компании Mobis, которая отвечает за поставку оригинальных запасных частей и аксессуаров к автомобилям Hyundai и KIA;
- Тихвинского вагоностроительного завода (заказчик — группа компаний ИСТ);
- Кондитерской фабрики «Марс» (заказчик — международный производитель кондитерских изделий «Марс»).