«Красивая Земля» повышает цены на участки в некоторых своих проектах
Компания «Красивая Земля» планирует увеличить цены в своих наиболее активно развивающихся проектах. Рост цен на участки в некоторых поселках превысит 30%.
Так, участки в коттеджном поселке «Сосновый Аромат», расположенном в
«Рост цен связан с тем, что там активно идут работы по строительству инфраструктуры и подведению инженерных коммуникаций, как следствие, увеличивается капитализация поселков», - говорит директор по продажам компании «Красивая Земля» Артур Хахоков. - На данном этапе строятся заборы по периметру поселков, ведутся работы по благоустройству парковых зон и прокладке дорог.
Всего с начала 2009 г. стоимость земли в этих поселках повысилась на 30-50%. А.Хахоков подчеркивает, что это нехарактерная для рынка динамика: «цены на многие земельные участки в Московской области если и выросли, то незначительно – в пределах 3-5%, а на многие упали». В то же время он отмечает, что в тех поселках, которые не были переоценены до кризиса, а также те, которые удобно расположены относительно федеральных трасс и где идет строительство инфраструктуры, участки уже начали дорожать, сообщает пресс-служба компании.
«Развитие морской инфраструктуры – один из приоритетов сегодняшнего дня. И Морской совет Санкт-Петербурга, как координирующий орган может сыграть существенную роль в этом вопросе», - заявил вчера в Смольном глава Администрации Президента РФ Сергей Нарышкин, принявший участие в юбилейном заседании совета.
Отметив заслуги Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга в формировании федеральных программ и разработке стратегии транспортно-логистического комплекса региона, он подчеркнул вместе с тем, что развитие транспортной инфраструктуры – это один из инструментов преодоления мирового финансового кризиса.
«За 5 лет деятельности совета сделано уже немало, но и сегодня перед советом стоят большие задачи. Это реконструкция и развитие морского порта Санкт-Петербурга, Петербургского морского канала и Морского пассажирского порта на Васильевском острове, которые внесены в федеральные целевые программы на 2010-2015 гг., - перечислил С.Нарышкин. – Сроки реализации этих проектов должны строго соблюдаться, здесь нужна жесткая, государственная дисциплина».
Вопросы реконструкции морской инфраструктуры требуют комплексного подхода. Поэтому нужно четко увязать транспортную инфраструктуру Санкт-Петербурга и Ленинградской области, - заявил он. Напомнив, что Минтранс РФ занят в настоящий момент разработкой стратегии развития Санкт-Петербургского транспортного узла, он выразил пожелания относительно совместной работы совета глав обоих субъектов РФ.