Госстройнадзор оштрафовал ЗАО «Петротрест», незаконно построившее 7-этажное здание на Крестовском


21.07.2009 12:37

Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выявила на Крестовском острове (Морской пр.) незаконно построенное ЗАО «Петротрест» 6-7 этажное здание. На его месте должны были стоять блокированные малоэтажные дома, разрешение на строительство которых было дано постановлением правительства Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба Госстройнадзора.

«Петротрест» вместо этого построил многоэтажное строение без утвержденного проекта и соответствующих документов. Это нарушение законодательства квалифицируется как несоответствие построенного объекта технико-экономическим показателям разрешенного строительства. Госстройнадзор Санкт-Петербурга выявил этот дом в 2008 г. и приняла меры административного воздействия – наложен штраф размером 500 тысяч рублей.

За последний месяц на Крестовском острове Служба обнаружила еще один объект, строящийся с нарушением закона. Это здание располагается по адресу: Южная дорога, 25. ООО «Атлан» строит там спортивное сооружение, гребную базу, без разрешения. Служба привлекла застройщика-нарушителя к административной ответственности.




20.07.2009 20:50

ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» разработало проект схемы движения транспорта для территории между Выборгским шоссе, Поклонногорской ул., железнодорожной линией и южной границей Нижнего Суздальского озера. Как рассказал на слушаниях в Комиссии по транспортному комплексу ЗакС заместитель директора ГУ Игорь Кутыев, главной задачей при этом было полное прекращение грузового движения в районе. Документ подготовлен для утверждения Комитетом по транспорту.

В то же время, как отмечает И.Кутыев, ограничение движения для частного автотранспорта схема не предусматривает, поскольку без введения особого статуса территории для этого нет правовых оснований.

По мнению начальника 3 отдела УГИБДД Александра Ионкова, установка дорожных знаков на улицах малоэтажной застройки Озерков и Шувалова не решает ни транспортных, ни экологических проблем. В связи с недостатком транспортных связей между Приморским и Выборгским районами эта территория продолжает использоваться транзитным транспортом. По его мнению, наиболее эффективным решением проблемы является полное закрытие автомобильного движения на улицах между Верхним и Нижним Суздальским озерами, установка шлагбаумов с пропуском лишь для автотранспорта жителей территории, создание пешеходных зон и оборудование на Выборгском шоссе крупной автостоянки для отдыхающих.