Главное препятствие развития автосервиса в столицах – нехватка подходящей недвижимости
Компания «Megapolis Техконтроль» провела исследование рынков автосервиса Москвы и Санкт-Петербурга. Согласно полученным данным, в ближайшие 3 года на рынке Северной столицы откроются вакантные места примерно для 500 автосервисов полного профиля. Рынок Москвы, еще более емкий, он сможет принять 1500 новых техцентров.
При этом основной проблемой для автобизнеса является недостаточное количество помещений под автосервисы. Пригодных готовых помещений под автосервисы на рынке недвижимости практически нет. Все «точки» известны и просто переходят от одного арендатора к другому. Все они обладают ограниченными возможностями по увеличению производительности и не справляются с существующим потоком клиентов. Как правило, это бывшие промышленные и производственные площади, находящиеся в труднодоступных для клиентов местах со слабо развитой инфраструктурой.
По оценкам специалистов компании, капитальное строительство помещений под автосервисы также плохо подходит потенциальным инвесторам. В силу высокой стоимости, оно ограничивает возможную доходность максимум 10% годовых. Это делает строительство новых объектов, пригодных для использования под автосервисы, крайне маловероятным.
«Ситуация на рынке недвижимости под автосервисы в Москве и Санкт-Петербурге сейчас патовая, - говорит руководитель проекта «Megapolis Техконтроль» Дмитрий Захаров. – Количество машин растет практически в геометрической прогрессии, а автобизнес даже не представляет, что делать с ними и как организовать дополнительные производственные мощности, способные принять этих потенциальных клиентов. Мы искали для себя хорошие объекты недвижимости под автосервисы несколько лет. При этом, вместе с различными риэлторами прошли почти все промзоны Петербурга и Москвы, но почти не нашли мест, которые могли бы быть использованы как автосервисы. Понимая, что ждать от рынка недвижимости нечего, но желая развивать свою собственную сеть автосервисов в столицах, мы совместно с несколькими крупными заводами разработали проект, который на наш взгляд является одним из оптимальных решений в сложившейся ситуации, как с юридической и финансовой, так и с инженерной точек зрения».
Специалисты компании считают, перспективен путь производства модульных автосервисов под ключ, оформляемых как временные строения и позволяющих добиваться любой конфигурации сервиса – от мастерских на несколько рабочих постов до больших полноценных станций технического обслуживания. При этом данный проект обходится в 3 раза дешевле капитального строительства, и собранные на его основе автосервисы могут быть в любое время дополнены новыми секциями или разобраны и перевезены на другое место.
Главным преимуществом проекта является возможность использования для создания подобных автосервисов фактически любой свободной городской земли и достаточно легкое оформление их, как временных построек. Зная все возможные сложности, связанные с оформлением земли, компания, помимо производства модулей под автосервисы, занимается оказанием услуг по согласованию таких объектов.
Соглашение о совместном участии в создании центра торгового и культурного сотрудничества «Азия» подписано в Пекине российской компанией AFI Development и одной из крупнейших в Китае государственной строительной корпорацией «Гуанда», сообщил генеральный директор китайской компании Чжан Хайпу. «Мы считаем, что создание такого центра отвечает интересам Китая и России, поскольку будет способствовать развитию торгово-экономического сотрудничества между странами, и позволит придать этому сотрудничеству более цивилизованный и правовой характер», - сказал он, передает ИА Интерфакс
Как сообщил журналистам представитель AFI Development Алексей Коротаев, документ включает договоренности об основных принципах работы по созданию совместного предприятия, которое будет реализовывать и развивать проект. Он проинформировал, что близится к завершению I фаза строительства. На востоке МКАД построено здание центра площадью 124 тысяч кв. м. В нем будут размещаться администрация, а также торговые места.
В проект российской стороной уже инвестировано около 350 млн. долларов, столько же на начальном этапе после создания СП внесет «Гуанда». На эти деньги планируется II фаза строительства центра. Она будет включать торговые ряды перед главным зданием, транспортно-логистический парк, складские помещения, таможенный пост, склад временного хранения, другая необходимая инфраструктура.
Всего по завершении строительства площадь центра составит 130 га, отметил А.Коротаев. «Идея создания центра, в том, - рассказал он, - чтобы создать нормальные цивилизованные условия для азиатских предпринимателей, которые работают в Москве и других городах России».
Это предусматривает не только строительство для них гостиницы и общежитий, но и предоставление услуг по регистрации, получению разрешений на работу, официальной таможенной очистке товаров. Планируется также банковское обслуживание.