Д.Медведев подписал закон о продлении работы рынков в некапитальных зданиях
Президент России Дмитрий Медведев подписал закон «О внесении изменений в ст. 24 федерального закона «О розничных рынках и о внесении изменений в Трудовой кодекс РФ». Документ был принят Госдумой 26 июня и одобрен Советом Федерации 7 июля 2009 года. Он продлевает право размещать розничные рынки в некапитальных зданиях, сообщает пресс-служба Кремля.
Ранее законодательством было установлено, что с 1 января 2010 г. универсальные рынки должны будут осуществлять свою деятельность только в капитальных строениях, а с 1 января 2012 г. такая норма распространится также на сельскохозяйственные рынки.
Вступление в силу этих норм откладывается. В соответствии с новым законом деятельность розничных рынков в капитальном строении для универсальных и специализированных несельскохозяйственных рынков должна может осуществляться до 1 января 2013 г. Для Москвы, Санкт-Петербурга и городов, являющихся административными центрами с численностью населения свыше 500 тысяч человек, устанавливается срок перевода рынков в капстроения с 1 января 2012 г., а для сельскохозяйственных рынков - с 1 января 2015 г.
«Развитие морской инфраструктуры – один из приоритетов сегодняшнего дня. И Морской совет Санкт-Петербурга, как координирующий орган может сыграть существенную роль в этом вопросе», - заявил вчера в Смольном глава Администрации Президента РФ Сергей Нарышкин, принявший участие в юбилейном заседании совета.
Отметив заслуги Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга в формировании федеральных программ и разработке стратегии транспортно-логистического комплекса региона, он подчеркнул вместе с тем, что развитие транспортной инфраструктуры – это один из инструментов преодоления мирового финансового кризиса.
«За 5 лет деятельности совета сделано уже немало, но и сегодня перед советом стоят большие задачи. Это реконструкция и развитие морского порта Санкт-Петербурга, Петербургского морского канала и Морского пассажирского порта на Васильевском острове, которые внесены в федеральные целевые программы на 2010-2015 гг., - перечислил С.Нарышкин. – Сроки реализации этих проектов должны строго соблюдаться, здесь нужна жесткая, государственная дисциплина».
Вопросы реконструкции морской инфраструктуры требуют комплексного подхода. Поэтому нужно четко увязать транспортную инфраструктуру Санкт-Петербурга и Ленинградской области, - заявил он. Напомнив, что Минтранс РФ занят в настоящий момент разработкой стратегии развития Санкт-Петербургского транспортного узла, он выразил пожелания относительно совместной работы совета глав обоих субъектов РФ.