Д.Медведев подписал закон о продлении работы рынков в некапитальных зданиях
Президент России Дмитрий Медведев подписал закон «О внесении изменений в ст. 24 федерального закона «О розничных рынках и о внесении изменений в Трудовой кодекс РФ». Документ был принят Госдумой 26 июня и одобрен Советом Федерации 7 июля 2009 года. Он продлевает право размещать розничные рынки в некапитальных зданиях, сообщает пресс-служба Кремля.
Ранее законодательством было установлено, что с 1 января 2010 г. универсальные рынки должны будут осуществлять свою деятельность только в капитальных строениях, а с 1 января 2012 г. такая норма распространится также на сельскохозяйственные рынки.
Вступление в силу этих норм откладывается. В соответствии с новым законом деятельность розничных рынков в капитальном строении для универсальных и специализированных несельскохозяйственных рынков должна может осуществляться до 1 января 2013 г. Для Москвы, Санкт-Петербурга и городов, являющихся административными центрами с численностью населения свыше 500 тысяч человек, устанавливается срок перевода рынков в капстроения с 1 января 2012 г., а для сельскохозяйственных рынков - с 1 января 2015 г.
ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» разработало проект схемы движения транспорта для территории между Выборгским шоссе, Поклонногорской ул., железнодорожной линией и южной границей Нижнего Суздальского озера. Как рассказал на слушаниях в Комиссии по транспортному комплексу ЗакС заместитель директора ГУ Игорь Кутыев, главной задачей при этом было полное прекращение грузового движения в районе. Документ подготовлен для утверждения Комитетом по транспорту.
В то же время, как отмечает И.Кутыев, ограничение движения для частного автотранспорта схема не предусматривает, поскольку без введения особого статуса территории для этого нет правовых оснований.
По мнению начальника 3 отдела УГИБДД Александра Ионкова, установка дорожных знаков на улицах малоэтажной застройки Озерков и Шувалова не решает ни транспортных, ни экологических проблем. В связи с недостатком транспортных связей между Приморским и Выборгским районами эта территория продолжает использоваться транзитным транспортом. По его мнению, наиболее эффективным решением проблемы является полное закрытие автомобильного движения на улицах между Верхним и Нижним Суздальским озерами, установка шлагбаумов с пропуском лишь для автотранспорта жителей территории, создание пешеходных зон и оборудование на Выборгском шоссе крупной автостоянки для отдыхающих.