Из района Суздальских озер предлагается удалить весь транспорт
ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» разработало проект схемы движения транспорта для территории между Выборгским шоссе, Поклонногорской ул., железнодорожной линией и южной границей Нижнего Суздальского озера. Как рассказал на слушаниях в Комиссии по транспортному комплексу ЗакС заместитель директора ГУ Игорь Кутыев, главной задачей при этом было полное прекращение грузового движения в районе. Документ подготовлен для утверждения Комитетом по транспорту.
В то же время, как отмечает И.Кутыев, ограничение движения для частного автотранспорта схема не предусматривает, поскольку без введения особого статуса территории для этого нет правовых оснований.
По мнению начальника 3 отдела УГИБДД Александра Ионкова, установка дорожных знаков на улицах малоэтажной застройки Озерков и Шувалова не решает ни транспортных, ни экологических проблем. В связи с недостатком транспортных связей между Приморским и Выборгским районами эта территория продолжает использоваться транзитным транспортом. По его мнению, наиболее эффективным решением проблемы является полное закрытие автомобильного движения на улицах между Верхним и Нижним Суздальским озерами, установка шлагбаумов с пропуском лишь для автотранспорта жителей территории, создание пешеходных зон и оборудование на Выборгском шоссе крупной автостоянки для отдыхающих.
На данный момент задолженность москвичей по оплате жилищно-коммунальных услуг составляет более 942,58 млн. рублей. В 2008 г. сумма задолженности была меньше на треть и составляла 663,24 млн. рублей.
Кроме того, в 2009 г. увеличилось количество семей, получающих субсидии по оплате ЖКХ.
Сегодня более 563,7 тысячи семей в городе получают субсидии от правительства Москвы на оплату ЖКХ. В 2008 г. их количество было меньше – 472,4 тысячи.
Тарифы на коммунальные услуги в Москве с начала 2009 г. выросли в среднем на 30%. В 2009 г. нового повышения тарифов на услуги ЖКХ не будет, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные Департамента экономической политики и развития Москвы.