Из района Суздальских озер предлагается удалить весь транспорт
ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» разработало проект схемы движения транспорта для территории между Выборгским шоссе, Поклонногорской ул., железнодорожной линией и южной границей Нижнего Суздальского озера. Как рассказал на слушаниях в Комиссии по транспортному комплексу ЗакС заместитель директора ГУ Игорь Кутыев, главной задачей при этом было полное прекращение грузового движения в районе. Документ подготовлен для утверждения Комитетом по транспорту.
В то же время, как отмечает И.Кутыев, ограничение движения для частного автотранспорта схема не предусматривает, поскольку без введения особого статуса территории для этого нет правовых оснований.
По мнению начальника 3 отдела УГИБДД Александра Ионкова, установка дорожных знаков на улицах малоэтажной застройки Озерков и Шувалова не решает ни транспортных, ни экологических проблем. В связи с недостатком транспортных связей между Приморским и Выборгским районами эта территория продолжает использоваться транзитным транспортом. По его мнению, наиболее эффективным решением проблемы является полное закрытие автомобильного движения на улицах между Верхним и Нижним Суздальским озерами, установка шлагбаумов с пропуском лишь для автотранспорта жителей территории, создание пешеходных зон и оборудование на Выборгском шоссе крупной автостоянки для отдыхающих.
Петербургская промышленно-строительная корпорация «Пулково» в I полугодии 2009 г. увеличила на 54,2% объемы выполненных строительно-монтажных работ на объектах промышленно-гражданского назначения по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.
Не смотря на мировой финансовый кризис, компания развивается достаточно динамично, сообщила пресс-служба компании по итогам подведения итогов производственно-финансовой деятельности за I полугодии 2009 г., подтвердившего, что корпорация остается одной из самых стабильных строительных компаний Санкт-Петербурга.
В настоящее время компания ведет строительство:
- Завода по производству комплектующих «Мобис». Завод будет построен по заказу известного мирового концерна «Hyundai Motor Company» и компании Mobis, которая отвечает за поставку оригинальных запасных частей и аксессуаров к автомобилям Hyundai и KIA;
- Тихвинского вагоностроительного завода (заказчик — группа компаний ИСТ);
- Кондитерской фабрики «Марс» (заказчик — международный производитель кондитерских изделий «Марс»).