В I полугодии 2009 г. в России было построено 21,6 млн. кв. м жилья
По данным Федеральной службы государственной статистики (Росстата), в целом за I полугодие 2009 г. организациями всех форм собственности в России было построено 233,9 тысячи новых квартир, общей площадью 21,6 млн. кв. м, что на 0,3% меньше, чем за аналогичный период 2008 г.
В целом объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство», в I полугодии 2009 г. составил 1,558 трлн. рублей, что на 19,3% меньше, чем за тот же период 2009 г.
В июне 2009 г. в целом было построено 55,9 тысячи новых квартир, суммарной площадью 4,9 млн. кв. м жилья, что на 13% меньше, чем в июне 2008 г. Объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство» в июне 2009 г. составил 348 млрд. рублей, что на 19,6% меньше, чем в июне 2008 г.
Падение темпов жилищного строительства в июне стало рекордным с начала кризиса и было зафиксировано после 4 месяцев роста: на 3,2% в мае, 10,9% в апреле, 4,2% в марте и 7,4% в феврале. В январе снижение жилищного строительства равнялось 4%.
«Развитие морской инфраструктуры – один из приоритетов сегодняшнего дня. И Морской совет Санкт-Петербурга, как координирующий орган может сыграть существенную роль в этом вопросе», - заявил вчера в Смольном глава Администрации Президента РФ Сергей Нарышкин, принявший участие в юбилейном заседании совета.
Отметив заслуги Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга в формировании федеральных программ и разработке стратегии транспортно-логистического комплекса региона, он подчеркнул вместе с тем, что развитие транспортной инфраструктуры – это один из инструментов преодоления мирового финансового кризиса.
«За 5 лет деятельности совета сделано уже немало, но и сегодня перед советом стоят большие задачи. Это реконструкция и развитие морского порта Санкт-Петербурга, Петербургского морского канала и Морского пассажирского порта на Васильевском острове, которые внесены в федеральные целевые программы на 2010-2015 гг., - перечислил С.Нарышкин. – Сроки реализации этих проектов должны строго соблюдаться, здесь нужна жесткая, государственная дисциплина».
Вопросы реконструкции морской инфраструктуры требуют комплексного подхода. Поэтому нужно четко увязать транспортную инфраструктуру Санкт-Петербурга и Ленинградской области, - заявил он. Напомнив, что Минтранс РФ занят в настоящий момент разработкой стратегии развития Санкт-Петербургского транспортного узла, он выразил пожелания относительно совместной работы совета глав обоих субъектов РФ.