Выполнение инвестпрограммы «Новгородэнерго» за I полугодие 2009 г. составляет 591,1 млн. рублей
Ожидаемое выполнение филиалом ОАО «МРСК Северо-Запада» «Новгородэнерго» инвестиционной программы за I полугодие 2009 г. составит 591,1 млн. рублей, что на 44% превышает плановые показатела, сообщает пресс-служба компании.
По словам начальника департамента капитального строительства «Новгородэнерго» Михаила Макарова, ожидаемый ввод основных фондов от технологического присоединения новых потребителей к сетям «Новгородэнерго» в денежном выражении составит порядка 195 млн. рублей, что на 20% превысит запланированные показатели.
В соответствии с инвестиционной программой «Новгородэнерго» 2009 г. приоритетным стало строительство ВЛ 110 кВ ПС «Прогресс» - отпайка на ПС «Мошенское» и дополнительной ячейки на ПС «Прогресс», что значительно повысит надежность электроснабжения потребителей северо-восточной части Новгородской области.
Строительство ПС 110/10 кВ «Новое Рахино» с заходом ВЛ-110 кВ и со строительством ВЛ 10 кВ от ПС «Новое Рахино» обеспечит повышенную надежность электроснабжения потребителей Крестецкого района региона, в том числе потребителя первой категории надежности – птицефабрику «Белгранкорм – Великий Новгород».
Строительство ПС 110 кВ «Южная» с ВЛ 110 кВ позволит обеспечить надежность схемы электроснабжения южной части Великого Новгорода за счет перераспределения нагрузки с ПС «Базовая».
Президент России Дмитрий Медведев сообщил, что подписал закон о создании государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»). «Его долго готовили, обсуждали, меняли формы, меняли подходы. В итоге этот многострадальный, но важный документ принят. Я его подписал, и он начинает работать», - сказал он на встрече с министром транспорта РФ Игорем Левитиным, передает ИА Интерфакс.
«У нас есть план работы по этому закону. Мы должны в течение 6 месяцев подготовить всю необходимую нормативно-правовую базу», - сообщил министр.
И.Левитин отметил, что новый закон дает право частным инвесторам принимать участие в сооружении дорог, раньше такой возможности у них не было. После опубликования закона, Минтранс сможет начать заключать с инвесторами соглашения. «Уже до 1 августа мы подпишем 2 концессионных соглашения, - сообщил И.Левитин. – Закон разрабатывался именно для того, чтобы снять нагрузку с существующих дорог и сделать за счет частных инвесторов дополнительные автомобильные дороги. Но теперь это еще и одна из антикризисных мер».
Он напомнил, что федеральный бюджет в течение ближайших нескольких лет будет оптимизирован. «Замещение федерального бюджета частными инвестициями даст возможность всем, связанным с дорожным строительством, найти себе работу», - отметил министр.
Д.Медведев также считает, что сейчас этот закон «нужнее даже, чем год назад». «Ранее у нас были более серьезные бюджетные возможности. Сейчас они сузились из-за кризиса и возможность привлекать частные деньги под строительство дорог для нашей страны очень актуальна», -подчеркнул он.