Санкт-Петербург. Реставраторы на «Интерстройэкспо»
В международном строительном форуме «Интерстройэкспо-2006», который пройдет в «Ленэкспо» в апреле 2006 года, впервые примут участие реставраторы.
Как сообщил журналистам директор международной специализированной выставки «ЖКХ России-2005» Денис Воронин, соответствующий указ в ближайшие дни собирается подписать министр культуры Российской федерации Александр Соколов.
«В качестве первого шага мы представим на выставке реставрационные работы в здании, реставрацию памятников. В дальнейшем спектр расширится, и будут представлены работы по живописи, по книгам и по сохранению наших книжных ресурсов», - сказал Денис Воронин.
Кроме того, отметил он, на базе международного строительного форума «Интерстройэкспо-2006» впервые будет организован интерактивный информационный центр, где посетители смогут получить максимально точную и оперативную информацию относительно форума.
«К нам приезжает много гостей из других регионов, из других стран, и не всегда выставка может полностью показать тот рынок услуг, который существует в Санкт-Петербурге и Северо-Западном регионе. Наш центр будет готовить аналитические отчеты о тех компаниях, которые представляют весь существующий рынок и о тех материалах, которые представляют эти компании», - пояснил Денис Воронин.
Источник: БИА
Малоохтинская набережная в Петербурге открылась после полутора лет реконструкции.
Сегодня утром традиционная «пробка» из «дальнобойных» грузовиков перед мостом Александра Невского исчезла к удивлению горожан из близлежащих домов. Поток транспорта покатился без заторов от Володарского моста до Финляндского вокзала.
Заказчик проекта – «Дирекция транспортного строительства» при Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт -Петербурга и подрядчик- «ПО «Возрождение» открыли движение по шести полосам на участке протяженностью полтора километра от моста Александра Невского до Финляндского железнодорожного моста.
Малоохтинская набережная – одна из главнейших магистралей Петербурга, которая до реконструкции оставалась в неизменном состоянии с довоенных времен с рыбаками, плотами, и лодками, лежащими на берегу. Набережной на этом участке реки не было, берег Невы размывался рекой и ливневыми водами, в этом же месте напрямую в воду сбрасывались экологически вредные стоки и отходы, сужение проезжей части замедляло движение транспорта и создавало неблагоприятную экологическую обстановку для жителей прилегающих районов. Этот отрезок набережной, оставался последним неблагоустроенным участком на всем протяжении от Уткиной заводи до Литейного моста, при этом имя статус городской магистрали федерального значения.
АСН-Инфо