«Победа ЛСР» демонстрирует УФАС, что не является нарушителем антимонопольного законодательства
ОАО «Победа ЛСР» информирует о том, что, несмотря на возобновление с начала июня 2009 г. поставок глины с карьера «Красный Бор» всем потребителям в полном объеме, ЗАО «Петрокерамика» и в июле вновь отказалась выбирать прежнее количество сырья. При декларируемом ранее необходимом объеме потребления в 12-13 тысяч тонн в месяц, объем заказа на июнь составил всего лишь около 5 тысяч тонн (т.е. почти тот объем, который предоставлялся предприятию и в период ремонтных работ добывающей техники на карьере), а на июль всего 6 тысяч тонн.
Напомним, что сокращение поставок сырья из-за серьезной поломки оборудования на карьере, принадлежащем ОАО «Победа ЛСР», послужило причиной для обращения ЗАО «Петрокерамика» в УФАС по ЛО с жалобой на предприятие о злоупотреблении доминирующим положением на рынке глины.
В результате, УФАС признало ОАО «Победа ЛСР» нарушившим антимонопольное законодательство, что в настоящий момент компания оспаривает в арбитражном суде.
Управляющий ОАО «Победа ЛСР» Сергей Бегоулев отметил: « Мы пребываем в некотором недоумении. В течение нескольких месяцев ЗАО «Петрокерамика», не жалея времени и сил, занималась вопросом убеждения различных инстанций в том, что, не получая прежних объемов глины в 12-13 тысяч тонн в месяц, предприятие вынуждено сокращать объемы выпускаемой продукции и персонал, что может повлечь за собой социальный взрыв. Мы сделали все возможное, чтобы люди не пострадали: закончили ремонт и ввели добывающую технику в обещанные сроки. Однако в июне «Петрокерамика» выбрала только около 5 тысяч тонн, а на днях мы получили заявку на июль немногим больше – 6 тысяч тонн. Возникает вопрос: если глина в обозначаемых ранее объемах на самом деле «Петрокерамике» была не нужна, то в чем заключается реальная причина раздуваемого на протяжении нескольких месяцев конфликта?».
Уже 37200 москвичей готовы участвовать в долевом строительстве по программе «Народный гараж», сообщает Департамент дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы.
«С этими москвичами уже сейчас возможно заключать предварительные договоры, а в качестве обеспечительной меры к этим договорам оформлять в уполномоченных правительством Москвы банках аккредитивы на сумму 13 млрд. рублей. Такое количество москвичей способно обеспечить финансирование программы на 50%», — сказал начальник Управления гаражного строительства Москвы Виталий Крючков.
По его словам, «абсолютно исключено участие в долевом строительстве гаражей юридических организаций по программе «Народный гараж». В связи с этим В.Крючков пояснил: позиция правительства Москвы – 100% участие москвичей в этой программе. Само название программы — «Народный гараж» — говорит за себя.
С этой целью в управах города завершается создание филиалов Дирекции гаражного строительства, представители этой которой на местах совместно с сотрудниками уполномоченных правительством Москвы банков в ежедневном режиме оформляют предварительные договора долевого строительства между Дирекцией и москвичами. Наряду с этим для жителей Москвы в ближайшее время будет также предложен вариант социальной ипотеки.