«Инженерные экосистемы» подготовили площадку для строительства заводов поставщиков Hyundai
Компания «Инженерные экосистемы» завершила подготовительные работы в промзоне Каменка. Площадка полностью готова для строительства 7 заводов – поставщиков южнокорейской компании Hyundai в Петербурге. Стоимость контракта 147,5 млн. рублей. На участке
Специалисты компании в трехмесячный срок обработали участок земли с учетом особенностей северного грунта. Место для будущего парка предприятий город выделил болотистое. Поэтому потребовалась серьезная работа и более 100 тысяч куб. м песка. Строители сняли первые
Во время работы строительная группа столкнулась с рядом трудностей. «Отсутствие въездной дороги на участок с Горского шоссе значительно осложнило нам работу. В течение первых 3 дней мы построили временную однополосную дорогу для спецтехники, - говорит генеральный директор ООО «Инженерные экосистемы» Федор Васильев. – Кроме того, пришлось самостоятельно решать вопрос с выведением воды с участка».
Чтобы уложиться в сжатые сроки и выполнить обязательства перед заказчиком, специалисты компании работали круглосуточно без выходных. На качестве работ такая оперативность не отразилась, сообщает пресс-служба компании.
НП «Объединение строителей подземных сооружений, промышленных и гражданских объектов», учредителями которого являются Тоннельная ассоциация России и ОАО «Метрострой», готово в ближайшее время подать документы в Ростехнадзор на регистрацию в качестве СРО.
На сегодняшний день членами НП являются более 120 компаний. В партнерстве действует схема обеспечения имущественной ответственности членов, состоящая из уже почти сформированного компенсационного фонда (300 тысяч рублей на каждого члена) и обязательного страхования гражданской ответственности с установленной страховой суммой в размере 5 млн. рублей.
По словам генерального директора партнерства Сергея Алпатова, оно призвано объединить компании, которые выполняют особо опасные, технически сложные и уникальные работы, связанные с сооружением сложных фундаментов, котлованов и тоннелестроением. При этом проверку на соответствие требований к выдаче свидетельств о допуске может выполнить только специализированная СРО, имеющая в штате соответствующих специалистов.
Помимо этого, в 2009 г. ОАО «Метрострой» совместно с проектным институтом «Ленметрогипротранс» зарегистрировало еще одно НП – «ОПС-Проект» – для дальнейшего преобразования его в проектную СРО. По закону для получения этого статуса НП обязано иметь в своем составе не менее 50 организаций. Сегодня заканчивается работа по формированию состава и компенсационного фонда будущей СРО. Напомним, что размер компенсационного взноса в проектной СРО при сохранении схемы с использованием страхования гражданской ответственности составляет 150 тысяч рублей.