Власти Москвы не исключают возможность выкупа жилья для социальных нужд у застройщиков
В случае нехватки жилья для социальных нужд города столичные власти могут снова прибегнуть к выкупу квартир у застройщиков, сообщил руководитель департамента городского заказа капитального строительства Леонид Моносов в интервью ИА Интерфакс.
Он напомнил, что в конце 2008 г. город выкупал жилье у застройщиков, которое пошло на социальные нужды москвичей: «В то время это была необходимая мера, построенного жилья тогда не хватало для социальных нужд города, поэтому его выкупали у застройщиков и передавали людям. А сейчас решили, что лучше строить самим за бюджет, в том числе, чтобы загрузить работой организации».
По его словам, данное решение не является мораторием, и город может вновь обратиться к компаниям-застройщикам: «Если жилья не будет хватать для решения жилищных программ города, то столичное руководство может принять решение и опять выкупить какое-то количество у инвесторов».
По словам заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, возможность продолжения строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в рамках концессионного соглашения может быть рассмотрен не ранее
Реализация проекта в рамках концессии предполагала одновременное строительство всех пяти очередей 46-километровой трассы. В связи с кризисом, как признает А.Левакин, приходится не только откладывать сроки реализации проекта, но и выбирать более экономичные решения. В частности, была отвергнута идея строительства тоннеля под устьем Большой Невы в рамках 3-й очереди. Более предпочтительным решением признано строительного моста, который может быть только вантовым.
Независимо от того, как и когда решится вопрос с концессией, проезд по трассе должен быть платным, считает А.Левакин. У развилки трассы с Автомобильной ул. на въезде и на выезде уже образованы «островки», на которых будут оборудованы пункты сбора оплаты. Их также предполагается установить на всех пересечениях трассы с улично-дорожной сетью.
Как признают в КБДХ, для введения оплаты за проезд по трассе в случае, если концессионное соглашение все же заключено не будет, потребуется решение не только технических, но и правовых вопросов. Ориентировочный срок введения платного проезда, по словам А. Левакина, установлен на