Начался монтаж технологического оборудования основной сцены Большого театра
В церемонии, посвященной этому событию, приняли участие министр культуры РФ Александр Авдеев и первый заместитель мэра Москвы, руководитель Стройкомплекса столицы Владимир Ресин, главный федеральный инспектор по Москве аппарата полпреда президента РФ в ЦФО Игорь Абылгазиев, гендиректор ГАБТ России Анатолий Иксанов и др., сообщает портал Стройкомплекса города.
«17 дней назад мы вынули последний ковш земли, а сегодня делаем первый шаг по долгожданному монтажу технологического оборудования главной сцены Большого театра, – сказал, открывая церемонию, руководитель ФГУ «Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Яков Саркисов. – Будем монтировать один из элементов «сердца» всей механики – маслонасосную гидравлическую установку, которая будет приводить в действие весь комплекс механики сцены, включая оркестровую яму, сценические площадки, лифт для приема и подачи декораций и другие элементы».
Руководитель дирекции сообщил, что с этого дня строителям остается ровно 2 года, чтобы закончить монтаж сценического оборудования. «День в день – 18 июля 2011 г. – нам нужно приступить уже к наладке и пуску в автоматическом режиме смонтированного комплекса сценического оборудования», – подчеркнул Я. Саркисов.
А.Авдеев отметил, что сегодня – важный день, потому что начинает монтироваться оборудование основной сцены. «Это оборудование ведущей в мире компании по производству театрального гидравлического оборудования является лучшим в мире», – подчеркнул он.
«Министром культуры утвержден график реконструкции Большого театра, по этому графику 11 октября 2011 г. здесь должен состояться первый спектакль, – сказал В.Ресин. – Сейчас для нас наступает самый трудный период. Большое внимание и силы мы сосредотачиваем на работах по устройству фундамента. Все слухи о том, что здание может обрушиться, не имеют никакого основания».
А.Авдеев сообщил также, что генеральный подрядчик строительства – «СУИ Холдинг» - сохранит свои функции. О возможной его смене «в случае, если работы на объекте не будут активизированы», недавно говорил мэр Москвы Юрий Лужков.
НП «Объединение строителей подземных сооружений, промышленных и гражданских объектов», учредителями которого являются Тоннельная ассоциация России и ОАО «Метрострой», готово в ближайшее время подать документы в Ростехнадзор на регистрацию в качестве СРО.
На сегодняшний день членами НП являются более 120 компаний. В партнерстве действует схема обеспечения имущественной ответственности членов, состоящая из уже почти сформированного компенсационного фонда (300 тысяч рублей на каждого члена) и обязательного страхования гражданской ответственности с установленной страховой суммой в размере 5 млн. рублей.
По словам генерального директора партнерства Сергея Алпатова, оно призвано объединить компании, которые выполняют особо опасные, технически сложные и уникальные работы, связанные с сооружением сложных фундаментов, котлованов и тоннелестроением. При этом проверку на соответствие требований к выдаче свидетельств о допуске может выполнить только специализированная СРО, имеющая в штате соответствующих специалистов.
Помимо этого, в 2009 г. ОАО «Метрострой» совместно с проектным институтом «Ленметрогипротранс» зарегистрировало еще одно НП – «ОПС-Проект» – для дальнейшего преобразования его в проектную СРО. По закону для получения этого статуса НП обязано иметь в своем составе не менее 50 организаций. Сегодня заканчивается работа по формированию состава и компенсационного фонда будущей СРО. Напомним, что размер компенсационного взноса в проектной СРО при сохранении схемы с использованием страхования гражданской ответственности составляет 150 тысяч рублей.