Растет долг Невского, Кировского и Центрального районов перед ресурсоснабжающими организациями
Сегодня в Смольном вице-губернатор Алексей Сергеев провел совещание, на котором обсуждался вопрос значительного роста задолженности управляющих организаций и ГУЖА трех районов Санкт-Петербурга перед ресурсоснабжающими организациями.
В общей сумме задолженности перед ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» задолженность Невского района составляет 35,9% (162,13 млн. рублей). Задолженность района перед ГУП «Водоканал СПб» составляет 110,85 млн. рублей.
По состоянию на 1 июля 2009 г. ГУЖА и управляющие организации Кировского района задолжали ОАО «ТГК-1» 399,76 млн. рублей, «Водоканалу»- 129 млн.рублей. Перед этими же ресурсоснабжающими организациями растет долг Центрального района.
А.Сергеев отметил необходимость обеспечения более тщательного анализа причин образования задолженности каждой управляющей организации, а также поручил главам районных администраций совместно с Жилищным комитетом и Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению принять срочные меры по ее погашению предусмотренные действующим законодательством.
Одним из подрядчиков реконструкции аэропорта Пулково станет ОАО «Метрострой». Основным видом деятельности этой компании является строительство метро, однако в последнее время она принимает участие и в реализации других проектов: реконструкции Мариинского театра, строительство «Балтийской жемчужины», возведение КЗС и ЛАЭС-2, пишет газета «РБК daily».
О том, что «Метрострой» выиграл тендер на проведение подрядных работ, объявленный консорциумом «Воздушные ворота Северной столицы», сообщил генеральный директор компании Вадим Александров. Компания поучаствует в строительстве терминалов нового аэропорта, зданий торгово-коммерческого назначения, перронов аэровокзала. По словам В.Александрова, с консорциумом подписан меморандум о взаимопонимании. Параметры контракта будут известны к ноябрю, после того как будет подписано соглашение с «Воздушными воротами Северной столицы».
«Опыт строительства сложных сооружений, который есть у «Метростроя», может пригодиться и при реконструкции аэропорта, - полагает заместитель управляющего директора ИК «Ленмонтажстрой» Игорь Демин. – Этот проект будет предусматривать строительство подземных сооружений и многочисленные работы под землей, например при прокладке инженерных сетей».