«Народные гаражи» в Москве будут строиться не выше 5 этажей
Столичные власти приняли решение не строить «народные гаражи» выше 5 этажей, сообщил начальник управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков на заседании штаба по гаражному строительству. По его словам, городу и москвичам не нужны дорогие закрытые паркинги, передает ИА Интерфакс.
«Город не будет рассматривать многоэтажные стоянки. Как показала практика, люди не готовы покупать машиноместа выше 5 этажа. Это неудобно, и, соответственно, гаражи не должны быть выше», - сказал В. Крючков.
Он подчеркнул, что даже если 5-этажный паркинг не сможет обеспечить всех желающих местами, то его этажность не будет увеличена. В этом случае власти подберут новую площадку для строительства еще одного объекта.
В.Крючков также рассказал, что на сегодняшний день 48,5 тысячи москвичей заявили о своем желании стать соинвесторами «народных гаражей». Такое количество заявлений на участие в программе даст городу 17 млрд. рублей на реализацию программы.
Стоимость цемента на Московской фондовой бирже, поднимавшаяся на протяжении последних 4 месяцев, в первой половине июля 2009 г. упала более чем на 2%, говорится в сообщении биржи. По итогам первых двух недель июля, значение ценового индекса отделения «Строительные материалы» биржи, где торгуется цемент, достигло 2399 рублей за тонну, что на 2,04% меньше, чем в конце июня.
При этом снижалась стоимость таких марок цемента, как 500 Д20 на 0,04% до 2969 рублей за тонну, 400 Д20 на 5,05% до 2027 рублей за тонну и ШПЦ 400 на 3,3% до 2246 рублей за тонну. Цемент марки 500 Д0, напротив, подорожал на 2,87% до 2684 рублей за тонну.
Объемы торгов цементом также уменьшились. За первую половину июля было реализовано 38,6 тысячи тонн цемента, что на 20,4% меньше, чем за первую половину июня (48,5 тысячи тонн). Всего в первые две недели июля было зарегистрировано 99 сделок на общую сумму 90,7 млн. рублей (в июне – 115 сделок на 113 млн.).