Эксперт: Непосредственное управление домом жильцы чаще выбирают от отчаяния
Первый (непосредственный) способ негосударственного управления многоквартирным домом, не предусматривающий образования юридического лица, в Санкт-Петербурге непопулярен. Как рассказал на круглом столе в АБН первый заместитель председателя Жилкомитета Владимир Гайдей, в городе им решили воспользоваться жители не более 0,01% домов.
Он напомнил, что при этом способе управления договора на обслуживание заключаются с собственниками всех квартиры. А это сопряжено со множеством проблем. Заключение договоров с энергоснабжающими организациями в таком случае требует наличия энергопринимающего устройства у каждой из квартир. Вообще, этот способ управления допускается Жилкодексом, но не регламентирован законодательством. В связи с этим отдельные города России, где этот способ распространен, столкнулись с трудностями при оформлении заявок в Фонд содействия реформированию ЖКХ.
По словам председателя Ассоциации ТСЖ, ЖК и ЖСК Марины Акимовой, к выбору первого способа управления жильцы прибегают в случаях, когда в доме имеется несколько злостных неплательщиков услуг или лиц, сдающих свои квартиры сторонним гражданам. Применение этого способа позволяет объединившимся собственникам не платить за незаконопослушных соседей. «Это по существу выбор от отчаяния, - считает М.Акимова. – В то же время, на Украине, где первый способ распространен, даже придумали специальное устройство для перекрытия канализации неплательщикам».
При этом непосредственный способ управления, особенно в старом жилом фонде, создает риски для жителей всего дома в связи с выходом из строя оборудования в квартирах лиц, с которыми не заключены договора, напоминает она.
Одним из подрядчиков реконструкции аэропорта Пулково станет ОАО «Метрострой». Основным видом деятельности этой компании является строительство метро, однако в последнее время она принимает участие и в реализации других проектов: реконструкции Мариинского театра, строительство «Балтийской жемчужины», возведение КЗС и ЛАЭС-2, пишет газета «РБК daily».
О том, что «Метрострой» выиграл тендер на проведение подрядных работ, объявленный консорциумом «Воздушные ворота Северной столицы», сообщил генеральный директор компании Вадим Александров. Компания поучаствует в строительстве терминалов нового аэропорта, зданий торгово-коммерческого назначения, перронов аэровокзала. По словам В.Александрова, с консорциумом подписан меморандум о взаимопонимании. Параметры контракта будут известны к ноябрю, после того как будет подписано соглашение с «Воздушными воротами Северной столицы».
«Опыт строительства сложных сооружений, который есть у «Метростроя», может пригодиться и при реконструкции аэропорта, - полагает заместитель управляющего директора ИК «Ленмонтажстрой» Игорь Демин. – Этот проект будет предусматривать строительство подземных сооружений и многочисленные работы под землей, например при прокладке инженерных сетей».