На строительство метро в Петербурге из федерального бюджета в 2009 г. выделят 650 млн. рублей


17.07.2009 14:38

В 2009 г. на строительство метрополитена в Санкт-Петербурге из федеральной казны будет выделено почти 650 млн. рублей. Приказ о распределении субсидий между бюджетами субъектов РФ подписал министр Игорь Левитин, передает ИА Росбалт.

Общий объем дотаций на развитие метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта во всех регионах страны превышает 4,8 млрд. рублей. Самая большая сумма выделяется столичной подземке – 1,9 млрд. рублей. На строительство метро в Казани направляется 500 млн., Новосибирска – 450 млн., Челябинска, Омска, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Самары и Красноярска – по 395 млн. рублей. Также 131,2 млн. рублей выделяется на развитие скоростного трамвая в Волгограде.

Из бюджета Петербурга планируется в 2009 г. истратить на развитие метрополитена 7,9 млрд. рублей. Из них 6,3 млрд. рублей выделяется на строительство II пускового комплекса Фрунзенского радиуса от станции «Волковская» до «Международной». 492 млн. рублей уйдет на строительство электродепо «Выборгское», 486 млн. – станции «Адмиралтейская».


Подписывайтесь на нас:


14.07.2009 13:03

В бизнес-центре Quattro Corti на Почтамтской улице (в 80 м от Исаакиевской пл.) будет установлен подземный автоматизированный паркинг, аналогов в России которому нет. Специальный проект на 60 автомобилей разработан итальянской компанией Interpark по заказу Megapolis Property Management.

Автоматизированная система работает по принципу лифта-подъемника, который забирает автомобиль с парковочной площадки и транспортирует его в индивидуальную ячейку. При этом машина полностью защищена от любых внешних воздействий. Контроль работы паркинга ведется через компьютерную систему, подключенную к глобальной сети сервисного обслуживания производителя Interpark.

Паркинги по запатентованной технологии Transpark TM уже почти 20 лет активно используются при оборудовании жилых, производственных и административных зданий в Италии, Китае, Германии, Нидерландах, Великобритании и других странах. В мире имеется опыт строительства паркингов-роботов, способных вместить от 37 до 400 автомобилей. Первый и пока единственный паркинг-робот в России строится в деловом комплексе Quattro Corti в Санкт-Петербурге.

Каждый проект разрабатывается эксклюзивно с учетом несущих конструкций, фундаментов зданий и площади паркинга. Для организации подземного паркинга подвальные помещения комплекса Quattro Corti были углублены на 8 м. В ходе строительства подземной части здания были укреплены смежные стены всех прилегающих по периметру зданий, деревянные лежни (бревна) были заменены на цементную основу, вся конструкция укреплена 5-метровыми металлическими сваями, что обеспечивает полную сохранность всех несущих конструкций.

В зданиях, прилегающих к Quattro Corti были укреплены смежные стены. Проект укрепления прилегающих зданий разработан при участии профессора Владимира Улицкого, заведующего кафедрой оснований и фундаментов Петербургского государственного университета путей сообщения, член Совета по сохранению архитектурных памятников Санкт-Петербурга.

При проектировании комплекса были проведены комплексные исследования, которые легли в основу всех технологических и инженерных решений. Проект прошел Государственную вневедомственную экспертизу и Государственный архитектурно-строительный надзор. Строительство Quattro Corti одобрено Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга. Прежде, чем приступить к реализации проекта, компания-инвестор получила официальное согласование в Федеральной службе по надзору за соблюдением законодательства в области охраны культурного наследия (Росохранкультура), предоставив результаты историко-культурной экспертизы участка, которую произвел НИИ «Спецпроектреставрация».

Деловой центр Quattro Corti будет открыт в апреле 2010 г. Строительство комплекса общей площадью 20 тысяч кв. м. ведется на участке по адресу Почтамтская ул., д. 3-5. Здесь разместятся: офисный центр класса «А», бутик-отель, видовой ресторан, кафе, автоматизированный подземный паркинг. Предполагаемый объем инвестиций в объект – 70 млн. долларов. Инвестор проекта – ООО «Галакси», управляющая компания проекта – Megapolis Property Management. Архитектурный проект реконструкции исторических зданий разработан итальянской студией PiuArch (+ARCH). За воссозданными историческими фасадами – современное офисное пространство: элегантный дизайн интерьеров, свободные планировки, новейшие инженерные системы.


Подписывайтесь на нас: